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主题:轰炸机变客机:兰开斯特人 -- fakeone

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家园 轰炸机变客机:兰开斯特人 -- 有补充

鼎鼎大名的英国兰开斯特拉轰炸机(来自地名 Lancaster, Lancashire, UK。不过发现美国宾州,加州,德州等等不下10个州也有 Lancaster 市😯,老美起名废啊),以这轰炸机为基础该装的客/货机就叫兰开斯特人,lancastrian 。介绍可见网上。这里多加些我收集的自认有趣的图片。

作为轰炸机,兰开斯特是中单翼,长达10米,但不深(1米左右),不间断的弹舱在主翼下方。重心区弹舱上方是驾驶员,领航员,无线电操作源性等的座位,该客座并不方便。

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结构上讲,兰开斯特的主翼大梁(main spar)穿过机身,和坚固的炸弹舱顶部形成10字结构,机身在前后主翼大梁间也是加强的肋骨。这是飞机的主承力结构无法在改装机中修改。更导致改客机的不适。

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实物图,可见主梁之高度和加强肋骨。主翼大梁也将机身内部分隔,不好布置客舱。

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炸弹舱顶板照片,密集分格,可见强度,毕竟是要挂10吨重大炸弹的。

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颇厚水平尾翼也是穿过机身,这部分什么也是空间有限了。

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因此兰开斯特改装,客舱就只能放在原弹舱后方,加上设置厕所,客舱段实在有限。机尾炮塔拆除,封闭,加长流线化可放少许物品。机首炮塔和投弹手舱超出,封闭加长流线化,是主要载货处。原炸弹舱改为安装更多油箱。机背炮塔拆除,装甲,武器也都拆除。

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改装后,飞机机长 23.4米,翼展31米。最大时速 507公里,最大巡航时速 470公里,都高于轰炸机版本。993公斤载荷,370公里巡航时速下最大航程6600公里,2200公斤载荷,450公里巡航时速下,航程5150公里。改装加生产总共91架。

具体指标见

wiki 介绍

没错,载客各型号只有9到13人,因为作为轰炸机机身相对很窄,载客区有有限。主要还是重要人物乘坐。加上载货,主要是航空邮件。

载货,以机头封闭空间为主。后三点起落架,机头上高高抬起。装货不易。

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客舱长度有限,且较窄。座位少。初始版只9个座位,一排9个靠一边。座位上方有三个可放下来的卧铺。机客舱高度还可以,站直毫无困难。

通宝推:本嘉明,北纬42度,唐家山,桥上,迷途笨狼,住在乡下,普鲁托,
作者 对本帖的 补充(1)
家园 【整理】轰炸机变客机:兰开斯特人 -- 补充帖

鼎鼎大名的英国兰开斯特拉轰炸机(来自地名 Lancaster, Lancashire, UK。不过发现美国宾州,加州,德州等等不下10个州也有 Lancaster 市😯,老美起名废啊),以这轰炸机为基础该装的客/货机就叫兰开斯特人,lancastrian 。介绍可见网上。这里多加些我收集的自认有趣的图片。

作为轰炸机,兰开斯特是中单翼,长达10米,但不深(1米左右),不间断的弹舱在主翼下方。重心区弹舱上方是驾驶员,领航员,无线电操作源性等的座位,该客座并不方便。

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结构上讲,兰开斯特的主翼大梁(main spar)穿过机身,和坚固的炸弹舱顶部形成10字结构,机身在前后主翼大梁间也是加强的肋骨。这是飞机的主承力结构无法在改装机中修改。更导致改客机的不适。

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实物图,可见主梁之高度和加强肋骨。主翼大梁也将机身内部分隔,不好布置客舱。

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炸弹舱顶板照片,密集分格,可见强度,毕竟是要挂10吨重大炸弹的。

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颇厚水平尾翼也是穿过机身,这部分什么也是空间有限了。

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因此兰开斯特改装,客舱就只能放在原弹舱后方,加上设置厕所,客舱段实在有限。机尾炮塔拆除,封闭,加长流线化可放少许物品。机首炮塔和投弹手舱超出,封闭加长流线化,是主要载货处。原炸弹舱改为安装更多油箱。机背炮塔拆除,装甲,武器也都拆除。

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改装后,飞机机长 23.4米,翼展31米。最大时速 507公里,最大巡航时速 470公里,都高于轰炸机版本。993公斤载荷,370公里巡航时速下最大航程6600公里,2200公斤载荷,450公里巡航时速下,航程5150公里。改装加生产总共91架。

具体指标见

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没错,载客各型号只有9到13人,因为作为轰炸机机身相对很窄,载客区有有限。主要还是重要人物乘坐。加上载货,主要是航空邮件。

载货,以机头封闭空间为主。后三点起落架,机头上高高抬起。装货不易。

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客舱长度有限,且较窄。座位少。初始版只9个座位,一排9个靠一边。座位上方有三个可放下来的卧铺。机客舱高度还可以,站直毫无困难。

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飞机是无气密增压的,提供氧气。想来乘坐并不舒服。看这位老兄的表情。。。。

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也有版本并排座椅,1-1配置

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对比DC-3 宽敞多了,专业的还是不一样。

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通宝推:桥上,
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