主题：【原创】雪夜妖谈-引子 -- 夜如何其
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交通工具，责任太大了。我买了你XX的车，出了事故，不管多大，你也不能说推给华为。这和手机的安卓系统还不一样。你手机被黑了，钱没了。人家说免责就免责。你关键时刻，车刹不住了，我可不管你是系统出问题了，还是硬件出问题了，总之就是你这个牌子出问题了。
这就导致要造车，最后还是品牌说话，华为要想有作为，还就得像余承东那样造华为牌汽车。当年三星不也是要造三星牌汽车嘛。做上游可能有利润，但是没有影响力。
我不看好华为，三心二意。我看好比亚迪，垂直整合。所谓的电车，不就是卖电池的嘛。那咱们是造电池的，能赔吗？ 我也看好五菱，干毛巾拧水，有丰田的劲头。
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🙂汽车可不是软件平台 7 Swell 字633 2023-07-23 21:04:46
🙂你说的不就是华为的玩法吗 15 大山猫 字1416 2023-07-25 10:53:22
🙂对国企的软件开发能力存疑 3 匿名 字157 2023-07-26 23:29:41
🙂汽车这个硬件的占比极大
🙂华为造车的最大障碍是美国制裁 6 exprade 字0 2023-08-12 13:32:50
🙂华为造什么车，做做车机得了 4 亮子 字304 2023-07-27 01:46:20
🙂造车最直接的是便于融资 12 联储主席 字512 2023-07-30 14:40:16
🙂华为做交换机起家，这类局端设备利润率很高 9 onlookor 字1620 2023-07-30 23:13:27