主题:【原创】雪夜妖谈-引子 -- 夜如何其
共:💬1384 🌺14859 🌵366
美法合作的CFM,法方不涉及核心机,法国想自己搞核心机,第一款发动机Sam146,还曾经通过外交途径向商飞推销,但商飞还是选了美国成熟(但落后一点)的发动机,结果Sam146燃烧室有设计问题,设计寿命8000小时实际只有2000小时,法方没钱改,已经凉透。另一款发动机silvercrest更是步子太大扯到蛋,一直在拖,已经吓跑了所有客户(其中之一是法国自己的达索),也快凉了。
总而言之,欧洲在客机核心技术上并不靠谱,商飞非常依赖美国技术,这就是最神奇的地方,美国为啥不制裁商飞呢?
- 相关回复 上下关系8
压缩 21 层
🙂当时网络一片商飞都是组装工厂 5 80后30 字351 2023-08-20 23:15:26
🙂商飞的国产化率不到60% 16 联储主席 字244 2023-08-21 12:29:37
🙂商飞只是一个总装集成 7 玉米菜 字97 2023-08-22 11:43:26
🙂目前就没有靠谱的非英美系客机发动机
🙂剩下那40%,不是解决不了,这太小看国内了 42 foursea 字1034 2023-08-22 00:27:34
🙂【讨论】只有在真正的战场上,意志和坚持才能得到检验 11 GWA 字1452 2024-02-24 17:12:30
🙂恕我直言,芯片比商飞搞得好的多 8 赵美成 字370 2023-08-21 09:49:59
🙂芯片有自己的设计能力,这句其实有偏差 23 foursea 字1159 2023-08-22 00:36:30