主题：【原创】中国首列动车问世前后的秘事 -- 忘情
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2003年1月至2004年12月中华之星在秦沈客专上进行不载客线路考核，共完成考核里程53.6万公里。2005年初该车返回四大机车车辆厂进行拆检，没有发现任何重大问题，确认整车和零部件状态良好。之后“中华之星”正式配属沈阳铁路局，于2005年8月1日起正式投入载客运营，运行秦沈客运专线，担当来往沈阳及山海关的临时准高速列车，车次为L517/8次，2006年8月2日停运
中华之星也并非如你所说拆解卖废钢了。其中DJJ2-0001A端机车在沈阳的苏家屯铁路陈列馆展出，DJJ2-0001B端机车及一节一等座、一节二等座、一节酒吧车在北京中国铁道博物馆展出
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🙂这些“缺点”在京津线都不明显 8 fakeone 字719 2023-09-03 13:09:10
🙂报废拆解？铁路博物馆不该收藏下？ 4 不远攸高 字48 2023-08-19 06:41:30
🙂中华之星没能通过试验考核 13 忘情 字156 2023-08-19 18:06:02
🙂关于中华之星你记忆有误吧
🙂俺记得中华之星运营了一年 10 北纬42度 字54 2023-08-20 13:35:11