主题：旧金山 -- 胡里糊涂

但这个车无论从产量还是市场角度看，都没太大影响。

丰田麾下的雷克萨斯系列，早前的市场价格区间被国产新能源迅速围猎侵蚀，从动力性能到豪华配置，屏幕触控和语音遥控的精准和速度都不是日系车的优势所在。新对手攻势凌厉，老油条正节节败退。我衷心希望丰田前鬼脸的大嘴巴设计坚持下去，看看这个“自信”的设计传统，最后能不能给丰田送终。

但，日本车当下在内饰方面设计，对比外观而言，我觉得水平还是挺可以的。我们现在的新能源车中控部分，大都以“屏幕大”为主导。一些细节还是要多向别人学习。这方面法国也是挺好玩挺有趣的参考对象，他们的设计思想从内到外最为活跃，汽车市场的设计要是没有法国人参与，这个世界会多么无趣。还有个例子，就是韩国汽车。虽然国内的日子不好过，但韩国汽车在海外还是混的不错，尤其是近年推出的汽车型号多，造型酷，有些地方看着还带劲儿的，不知道他们在设计方面的人才和能量从哪里来，还是像以前，直接花钱从欧洲的汽车工作室买现成方案？

希望未来的曲面屏更多的被采用，中控也不会都傻乎乎的被方方正正的大屏幕霸占风头，让造型更富有曲线变化，更有个性发挥。而不是现在略显“光秃秃”。

国产新能源的这一切发生太快了，2015年左右，深圳那一批比亚迪E6走上街头，我还经常和司机聊天，那时候他们的牢骚还是有的。这才转眼几年，真可谓“雨后春笋”之势。作为一个老车迷，既为洋车过去的兴衰感到遗憾，同时也更为国产车的崛起自豪。

未来，会不会像奢华的机械手表品牌一样，传统动力汽车的市场，也专为具有情怀的油腻大叔怀旧收藏制作啦？——正好日本鬼子的“工匠精神”也算又有放处。

附图是网上随手搜的，文字介绍是2007年的三菱概念车。我觉得挺漂亮。