主题:我认为三战的序章快结束了 -- 临时大侠
2023年,日产中国区全年累计销量 793768 辆,同比下滑 24% 。2022年同比下滑22%。
2023年,本田中国区全年累计销量为1,234,181辆,同比下降超10%。2022年同比下滑12%。
2023年,丰田中国区新车销量为1,907,600辆,同比减少1.7%。连续三年都比较稳。
2024年,日产估计要崩了。
2024.1月12日,保时捷发布数据,2023年全球32万辆,同比增3%,中国销量7.93万,同比降15%。并且中国是它唯一下滑市场。2022年保时捷在中国同比下滑2.5%。
2015-2021年保时捷在中国销量为5.80、6.52、7.15、8.01、8.68、8.90、9.57万。
下滑的不止销量还有价格。
以往保时捷热门车型都要加价。2023开始降价,保时捷911最多能优惠4%,Panamera降价10%以上,Macan20%以上
2023年全球汽车销量,
丰田蝉联榜首,1065万辆,同比增1.62%;
大众集团第二,880万辆;
现代第三,689万辆,年度新高;
Stellantis集团,640万辆,位列第四;
雷诺-日产-三菱联盟,628万辆,排名第五;
通用汽车487万辆,排名第六;
本田汽车397万辆,位列第七;
福特汽车395万辆,位列第八;
比亚迪汽车313万辆,位列第九;
铃木汽车301万辆,位列第十。
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🙂看看两田+一产中国区销量。
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