主题:我认为三战的序章快结束了 -- 临时大侠
按说,目前应该是国产车的低谷,大家挥泪大甩卖,赔本赚信誉。
但是看到的却是国产车开始追求高端,价格越加越高。而且是新势力上来就生产高档车。
从奇瑞风云算起,国产品牌汽车已经有二十年以上低价(相对)质优的历史,追求高端的呼声更是远超20年。
我个人还认为对于国产品牌有一个盲点:国内相当一些产品的产能和档次是被人规定。原因是我这里所说的小米机和蓝绿机有大危险上游产业被人控制,你想做什么,做多少,在哪做,卖哪里,都在人家计划之内。一旦不按计划走,就被封死或打死。
所以我说小米手机转不了弯回不了头。小米去印度是谁说了算?不知道。
而新能源由于国内半导体产业突破,基本上全链打通,不再受制于人,自然就厚积薄发,走向高端。有评论认为是垂涎高端车的利润,我倒认为高端亏钱都有大利可图:低端车不能拉动高端车,反过来高端车可强有力的拉动低端车,包括价格和销量,还有售后。
后面汽车出口看似渠道之争,实质是贸易规则贸易秩序之争,这个已经是国力之争了,国家意志和力量起着决定性作用。
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🙂你大大低估了一些因素 4 拜吨 字626 2024-01-02 10:53:17
🙂公交水平会提升? 8 北纬42度 字504 2024-01-02 17:09:34
🙂汽车市场都是吃十几年前的红利(或者苦果) 1 Swell 字825 2024-01-08 16:48:57
🙂可能片面了
🙂那也应该低中高这么过来 2 Swell 字786 2024-01-19 11:49:12
🙂这一点现在看不清楚啊 2 拜吨 字455 2024-01-03 01:10:40
🙂【商榷】按照凯恩斯的思路,经济下降或萧条时应当刺激 1 偶卖糕的 字421 2024-01-05 20:45:08
🙂是我说得不清楚 4 拜吨 字1985 2024-01-06 01:32:39