主题：【原创】近期的经济波动个人思考 -- 行者丁

被我说中了。

现在新能源车已进入到10万下。当然我指正经阵地战，不是知豆五菱小电这些钻偏门。

车是工具，这是基本核心功能。买车的，绝大多数围绕着这个核心然后再考虑附加功能。换个车的成本没想象中贵，以旧换新呢，以10-30万的主流看，也就一年一两万，甚至几千。二手车市场，转了二三次的车并不罕见。我估摸着五年期，十年期是换车的主要节点。

国产车质优价廉量大管饱，这个情况估计你不是很了解。二手车市场，日德美品牌，都卖不怎么起价了。这大概就是

@ wolfgun 河友说的估值问题。在早几年，大约就是比亚迪发疯前，国产车在国外品牌的打压下，市场占有率下降很厉害。比亚迪迪发疯后，带动整体国产品牌上涨。大家认可比亚迪都从逼Y的变成build your dream，国产品牌自然就由牛夫人变小甜甜了。

国产品牌现在是疯第二遍：把所谓高端车的内裤扒下来，就是你所不以为然的高端策略。