淘客熙熙

主题:下半场开踢 -- 方平

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家园 高动能回收特斯拉向中国车企学习。

应该上贴我说得不够详细令你误会,抱歉。

高动能回收也不是什么工业明珠了,国产车当然能做。只不过国产车不敢做成特斯拉那个回收率,做了也会给用户自主选择权要不要收得那么狠。而特斯拉则是就是这样子,没得选,你们得学着适应。去年底特斯拉遵照相关部门的意见,也变得有得选了。

三元锂电池能量密度相对高,大家都知道。安全性不行,大家也知道,国内电动自行车都不太敢用三元锂。特斯拉就敢,咣当咣当的。大容量,高电压。然后大家一看,死人也没啥事嘛,上。相关部门一看,美国佬用的,肯定先进科技,行。

整体压铸铝合金车身我记得首用是哪个牌子吗跑车?保时捷么?折戟沉沙。强度远不如钢,无法维修。特斯拉就敢上,我就是高强度高安全性,我说是就是。大家一看,牛?特斯拉6000吨牛。那我7000,8000,9000是不是更牛(?哎,不行,阿Q你怎么能摸?之前死吹整体压铸,现在死踩整体压铸。)

我说的是美国的突破能力强,不是说特斯拉的技术能力强。其实我还说漏了个:全视频,吹上天啊。

雷布斯不是浪得虚名的

话说苹果和特斯拉,让我感觉美国真是资本的天堂,美国人真猪。苹果和特斯拉会在中国成为非主流,是必然。中国人讲自强不息,追求真民主真自由,适应傻瓜塑做傻瓜的苹果特斯拉,不适合中国人的特质。只是它们是美国的,一定时间内中国企业也干不死它们,所以一定时间内会做为非主流存在。

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