主题：C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone

运十何德何能跟波音747 比啊？波音747多少个世界第一。第一种宽体客机，第一种用大涵道比风扇的的民航机。。。研发成功后，就以优秀的经济性（同里程票价至少比后期的707降低30%，而且能飞707做不到的不着陆跨越太平洋飞行）成为旗舰产品,遥遥领先几十年。而且研发算起来也不算慢了，开始研发到投入实际商业运行也就7,8年。。。

运十作为山寨产品，不知猴年马月能出来，即使出来了，以85年停止项目时只试飞了100多小时看，真出来起码花费近20年，即使出来，也是落后几十年的东西，完全不具备经济竞争力。

要作为军用运输机，运十15吨的载重，货舱窄小，下单翼布局，导致“地板”高，装卸困难。。。运啥军用物资也不好使。

当军用运输机还不如运8呢。。。

C-5宽大货仓，超大载重，也是领先了几十年的飞机，不说载货能力强，运输货物范围光。。。经济性也是碾压前辈飞机。。。

经济上比不过民用是运输机设计要求带来的必然结果。。。，嗑药的起落架，方便载货的前后开口，为了躲开上单翼的干扰采用的嗑药T形垂尾。。必然在结构重量上比民航机吃亏很多。钢需肥胖起落架带来的突出起落架整流罩也是对阻力带来巨大贡献。。。