淘客熙熙

主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone

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家园 “个人相信”并不可笑

河友说他“个人相信”,他在表明这是他的“个人观点”,这是一种谨慎、留有余地的讨论态度——西西河应当倡导这样的讨论态度。

斩钉截铁的历史断语性的表述,并不能增加表述的“说服力”。

运十项目本来就是个连基本可行性研究都没有的东西,就算能按最初设想完成都是完全不符合市场需求的贵物,根本找不到任何用户的。

完全不同意,首先运十的可行性研究做了两年多,是有了技术把握之后才正式上马的。

其次,运十上马的时候肯定是有市场需求的,在八十年代当然也是有需求的,否则邓公为什么要说国内航线以后统统都用国产飞机。

只不过当时的“用户”是中央委员,是被二代核心领导的,邓公不让做运十,于是运十的用户就消失了。

至于说因为运十落后就不该存在的人,我认为这样的人往往都是国际主义者和空想者,国际主义者是指他们把中国的航空市场等同于国际市场,把中国的航空公司等同于国外的航空公司。

而空想则体现了一种逻辑错乱,一会儿说运十顶多就是707,落后了,不该做,一会儿又说运十好高骛远,步子迈得太大,应该做更先进的。

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