主题：C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
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实际上所有的问题都来自于国家取消了运十的国家拨款。
而后续上海只愿意出资1500万供研发生产。只要持续下来，运十的产量自然就上来了，并没有所谓运十产量不高的的结论。
就算是手搓，运十产量也会提上来。
可以说，即便按照改开的节奏，被延迟的节奏，运十都可以赶上国内民航大发展时期，恰恰不会错过。
到2000年那时，中国的天空就可以飞翔六七百架运十了！！
这还是设想国内市场三分天下的情况下。
这对于国内压低空客和波音售价会更有利。国际市场，就买西方的也行。
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🙂你是我知的河里除我之外等二个提到出国条件的 5 审度 字306 2024-02-21 17:28:31
🙂事后看这个因素没那么重要 2 达雅 字261 2024-02-22 05:15:12
🙂恐怕恰恰相反，你们这是设想运十按照实验一直产量不高
🙂别做梦了 4 达雅 字562 2024-02-22 08:10:07
🙂你的前后逻辑根本连不上都是你自己的判断罢了 3 真离 字1865 2024-02-22 16:53:19
🙂这种说法是双刃剑 懒厨 字87 2024-02-22 04:32:00
🙂赞历史背景 45 qq97 字1615 2024-02-15 07:57:19
🙂81年的时候，民航就说不要了 懒厨 字72 2024-02-14 23:06:41