主题：【讨论】2008年美国是怎么救市的，新冠又是怎么做的 -- 铁手

原因大致有两个。

第一，行业太卷，完全没有手机市场几个巨头瓜分市场的和谐场面。

第二，自动驾驶难度有点大，苹果预估自家大概28年左右能出L2+的车。华为公开的说法是30年L4+。

真正牛股第一要素就是垄断，无论是市场垄断还是技术垄断，如此才能有足够厚的利润垫，才能实现股票涨越高，PE越低的神奇循环。从这个标准来选，A股除央/国企外就是选不出几个能赚钱而且能较长时间保持成长的。

回到造车，眼看的场景是大多数厂家要给卷死，除了华为系，比亚迪，还有几家央企国企能想办法活下来，那些新势力大致要死光光才行。

有点希望活下来的可能会是理想和小米，希望可能在5-10%？姑且这面看。希望所在也是大致有二。

第一，L4以上的自动驾驶五年内不能实现。

第二，五年内或者更短实现内积累足够强大的市场份额和资金池，或许能够跟上自动驾驶的步伐。

L4以后，对L3以后是真正的降维打击，结果就不预测。

现在有意思的是，L4+自动驾驶实现的路径。到底是T的纯视觉路线呢，这个算法大致类似SORA的升级版；还是依赖雷达建模的真正世界模拟器类算法呢？

拭目以待