主题：“苹果放弃造车”给我国带来的隐忧 -- 拜吨
共:💬481 🌺2545 🌵32
本来电动车就比燃油车对基建要求提高了很多，而氢燃料电池的要求显然更高了。
也正因如此，我不太理解为啥有人认为外国会转向氢燃料电池——电动车起码还能在家里充，氢站要是没建设好，那车根本没法用啊。
而且正如老哥你所说，氢最好的应用场景就是商用，我们国家也早有氢燃料电池车在商用了，所以就算是转氢，我们也没有任何落后的道理。
-
个人估计国外要是不接纳国产电动车，那之后可能还是会在传统燃油车企业的压力下，继续给燃油车续着。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂氢能源汽车已经被证实不适应民用车辆 13 mrFaint 字930 2024-03-06 23:27:48
🙂中国哗哗建加氢站呢 20 北纬42度 字903 2024-03-20 15:48:29
🙂欧美为啥总爬这种，对基建要求极高的科技树？
🙂你们谈的太高了，很多事情根本没有实现的可能性，实质上这些在 1 真离 字906 2024-03-21 19:29:33
🙂问题是欧美没有对基建要求不高的科技树可爬啊 8 孟词宗 字980 2024-03-21 16:51:05
🙂有的啊，远程养殖技术 8 兰州人 字236 2024-03-25 08:32:32
🙂如果我没算错，就接近十平方公里一个 2 桥上 字42 2024-03-22 01:58:35
🙂美国会拨款75亿美元建50万充电桩 4 孟词宗 字315 2024-03-29 11:23:52