主题:【原创】货币锚定国债,不是建金融防火墙,而是建金融抽水机 -- nobodyknowsI
6月6日召开的“2024中国汽车重庆论坛”可以理解为中国新能源汽车一次非常重要的会议!
"卷”已经是这次论坛的主要话题,无论是“卷价值”还是卷价格最终都是以“价格战”的形式予以表现!
从会议上各汽车厂商的发言来看,比亚迪凭借DMI 5.0技术构建好10W以下价格区间的市场壁垒之后,比亚迪将开始发力智驾系统的技术研发,当比亚迪“智驾系统”的技术取得突破后,汽车行业将会尸横遍野!
现在可以预料:未来几年国内汽车厂商“智驾系统”的技术除了华为,小米,比亚迪之后,其它厂商也将会陆续突破!
做为传统汽车厂商的比亚迪发力之后,奇瑞,长安也将会紧随其后!新能源汽车的新势力将会面临巨大的生存压力!
当然,做为造车新势力中最年轻的小米汽车未来几年将会占据20W~35W价格区间;
但如果小米不能在5年左右的时间取得固态电池的技术突破以及降低汽车整体的制造成本,那么将会面临比亚迪在20W~30W价格区间的市场蚕食!
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🙂卡特尔、辛迪加、托拉斯、康采恩 1 贼不走空 字161 2024-06-09 23:35:43
🙂你或许对商业的运作机制不太了解吧! 2 时间的影子 字932 2024-06-10 08:33:39
🙂从目前的形势看,华为不造车很难 审度 字217 2024-06-10 03:22:23
🙂华为直接造车已经错过了最佳的时间窗口!
🙂绝大多数高科技都不创造需求,只能算吃掉存量市场 1 nobodyknowsI 字1172 2024-06-06 09:40:09
🙂我怀疑你钻进盲区了 审度 字1029 2024-06-07 04:07:40
🙂生产力的发展会导致计件工资下降,最终工资提升不大 2 nobodyknowsI 字719 2024-06-07 10:16:38
🙂要害在等2点 1 审度 字2813 2024-06-07 11:31:16