主题：【原创】罗曼蒂克编年史（中译） -- 本嘉明

机场场面监视雷达（SMR）是专门用于对机场场面上移动的飞行器、机动车辆和障碍物进行监视的设备。SMR能够对场面上合作与非合作目标进行实时可视化管理，同时满足管制终端区流量控制、场面监视规避风险隐患、全场面历史数据查询和统计总结、提高整体管理水平多方面所需。SMR还可在夜间或天气不好，能见度差的雨、雪和大雾条件下，通过场面监视器给管制员提供清晰的场面活动画面，使管制员全天候掌握场面的活动情况，减少因天气原因造成的航班延误和取消，提高场面运行率，确保地面安全。

技术指标

工作频率：9.0GHz～9.5GHz

作用距离：≥5km

天线转速：60rpm

探测速度范围：0～460km/h

方位扫描范围：0º～360º

距离精度：≤3m

角度分辨力：≤0.4°

目标更新数据率：1次/秒

数据格式：ASTERIX10类格式报告

技术特点

机场场面监视雷达系统采用全固态发射、频率分集、脉冲压缩工作体制。在目标探测性能、可靠性等方面都大大优于采用磁控管发射机的雷达，由于能实现相参处理和动目标检测，系统抗地物杂波的能力很强，雷达综合性能得到极大提高。主要技术特点为：20纳秒超短脉冲应用；宽带波导裂缝天线技术；全固态发射技术；宽带脉压实时信号处理；超杂波检测技术；数字脉冲压缩技术；高距离分辨率、高方位角度分辨率；网络化链接处理。

最大的特点就是可以快速而精准地转换波束，完成对全空域的扫描。

还能同时监测多个目标，探测范围甚至可以达到数千公里远。

它的工作原理有点像蜻蜓、苍蝇的复眼。

雷达板上规则排列了非常多微小单元，每个单元都能单独发射和接收信号。

当这些独立单元发出的波同时向外传播时，它们之间会发生波的干涉现象。如果发出的波不完全同步，两个波纹之间就会产生相移，这时通过计算机来控制每个单元发出的电磁波的相位差，就能让波向着想要去的方向传播了。

这种方式被称为电扫描，速度远高于传统雷达的机械扫描，也就是转动天线。

官方介绍，它能对运动目标监测，并自动识别进行分类评级，监测视角可达±45度。

可以探测5公里内的行人、10~15公里的车辆目标、3公里外的无人机目标、10~30公里的船只目标。

雷达只要15kg，单人就能扛走。