主题：【原创】买车的考虑 -- 铁手

本帖主要谈论在美国买车，中国的情况不熟悉，欢迎补充。

车分新、旧。

新车，传统方式是到车行里和卖车的讨价还价。大致的新车价位可以从诸如 Edmunds 查到大概价位，可稍微做到心中有数。最后的价格自己到底做了冤大头还是赚到了便宜，很难说，但至少自己心里已经有一定预期，不会感觉太差。通常而言，都不建议在谈新车的价格时同时谈自己旧车的 trade in 价格。主要是很容易给自己造成错觉，觉得新车价格足够便宜，而实际上搞了一个高价。除非你能够在预期新车旧车价格后，能够非常坚定的坚持那个净价。但是多数人会讲着讲着忘记了旧车的价值，只觉得新车便宜了不少。

一般情况下，卖车的会来来回回议价。说要问 manager 决定的，多半是搁置把你晾在一边，造成你的不耐烦，最后容易妥协。议价定价后有一点非常重要。通常卖车的会在一张纸上写下价格，颇有点神神秘秘，那意思是，这个价我只给你，别人看不到的。

重要的是，一旦价格写在纸上，你点头同意了，切记要用手机拍个照记录下来。大多数情况下，这张写着价格的纸会在最后交钱之前慢慢消失。没有拍照记录，很可能最后的价格并不是你印象中的，但是你也没什么证据可以说这个价格不对。

不喜欢讨价还价的，也许可以考虑 Tesla 这样价格固定的，或者是通过 Costco 来买车。按说是Costco 和车行谈好了价，你直接按照那个价位买就好，但我的体验是，有相当一部分情况，车行的人会设法劝你不要按那个价买，而是另外再给你一个看似便宜的deal。问题是，这个时候你很难确定车的配置是否一样。所以，便宜也很可能未必是真的便宜。

付钱的方式，贷款还是全现金，这个属于个人考量。一般来说，如果你能够资金运转获得比贷款利率高的收益，那么贷款有优势。

对于新车，还有一点需要考虑。现在新类型车，特别是电车，逐渐流行，但是变化可能很快，而且油转换为电动力，不少人想象的很好，实际使用起来发现诸多不便，可能想改主意。哪怕是油车，现在变化也很快。这种情况下，不买断，而是采用 lease 会更合适一些。至少，每隔几年就可以有机会换新的，而不至于担心卖旧车的麻烦。

新车固然好，坏处之一是头几年贬值比较快。

从性价比来看，旧车也相当不错，特别是家有青少年需要开始开车时，弄个旧车哪怕万一全报废，也能承受。

旧车和新车类似，传统的方式，需要讨价还价。新的方式，诸如 carvana ，基本属于固定价格，自己能接受那就可以买，而且有一定的保证，感觉比路边旧车点要好。当然，个人喜好，对车比较懂的，讨价也许能淘到宝。

通常买车伴随着卖旧车。前面提到，卖个车行比较常见，但价格往往不会好，路边卖个陌生人，也是一个方式。不少地方在一定街区会有个旧车交易的场所。再有，图方便的话，现在也可以通过 carvana 卖。看上去非常接简单方便了。

旧车最后还有个考虑，就是捐给一些慈善组织。