主题：柏林空运和中国的关系 -- woyan

昨天写了柏林空运的文章（柏林空运——让欧洲倒向美国的标志性事件），有人说柏林空运是斯大林的神来之笔，通过封锁柏林，把美国的精力吸引到欧洲，从而没再关注国共内战，让中国战局有了明显改变，中国共产党通过三大战役成功打垮了国民党，解放了中国大陆。

这个说法我早就看到过，最初来源于前克格勃军官苏杜普拉托夫（Pavel Sudoplatov）在1994年出版的个人回忆录《特殊使命》。

在该书中他称柏林危机是斯大林和毛泽东共同协商而做出的一个重大战略计划，苏联突然间封锁柏林是为了故意在1948年制造一场欧洲危机，以便在中共军队发动战略决战之际转移美国对中国的注意力。

这个说法在西方史学界根本没人关注，首先就是个人回忆录在史料研究中价值很低，因为回忆录往往个人记忆有误再加上人天生会夸大自己的作用或夹带私货，所以如果没有官方档案佐证，一般个人回忆录的内容是不太会被史料采信的。

而且普拉托夫这个人在1953年做为贝利亚的亲信被逮捕，指控使用古拉格囚犯进行毒药活体实验被判处了15年徒刑。1968年出狱后靠写小说为生，为了吸引人阅读他写的东西各种胡编乱造，大讲阴谋论，在西方没人把他写的东西当历史看。

不过普拉托夫在书中最后写的一段话到是很有意义，他说：“我的一生都献给了苏联，我亲身经历过很多暴行，每次我都会劝自己说这么做是为了让苏联变得强大，当它强大起来后一切都会变好的。然而当它强大的时候，我被判处了15年徒刑。而当苏联消失后，我才拥有了正当的公民身份，回归家庭成为了一个正常的人“。

不过他这柏林危机说法真正流行起来并不是在大陆而是在台湾。我一直看不上国民党，就是他们出问题从来不从自身找原因而是找各种理由。所以当这个新说法出现后，台湾方面如获至宝，大肆宣传所谓的在国共内战的关键时刻，美国拯救了西柏林，但却失去了中国大陆。

回到真实的历史中，也会发现普拉托夫的说法漏洞百出。

首先美国从1947年初开始就已经确定了欧洲优先的原则，美国五星上将、国务卿马歇尔在参加完国共调停后，就就已经明确表示国民党政府前景黯淡，非外援所能挽救，唯一能做的是不要让美国陷入其中，并且避免欧洲重蹈覆辙。马歇尔曾表示，如果欧洲不能摆脱贫困和混乱，美国将无法遏制苏联的势力扩张。1947年6月5日，马歇尔在哈佛大学的毕业典礼上宣布了"欧洲复兴计划"（又称"马歇尔计划"）。

其次与美国一样，苏联关注的重点自始至终都在欧洲，所以苏联只可能用亚洲来分散美国对欧洲的注意力，而绝不会反过来。另外封锁柏林时双方有爆发核战争的风险，美国当时在欧洲只有8个师的兵力而苏联仅在德国占领区就有40个师。为此美国紧急调集了三个战略轰炸大队到英国，把核武器都运过去了。设想下斯大林愿意为了中国的解放事业而甘冒这样大的风险？当年可是在渡江战役前斯大林还建议国共两党划江而治呢。

第三，柏林空运是从1948年6月开始的，而三大战役并不是提前制定出来的，而是边打边成型的，在1948年8月时东北野战军还没确定好是先打长春还是锦州，直到48年9月12号才正式开打，当时就连党中央自己也没能确定何时会形成战略决战的态势。

最后普拉托夫的说法没有任何官方档案来证明，苏联解体后大量文件解密，根据公开的从1947年到1948年5月间中共中央与苏联方面的电报联系来看，没有任何这方面的蛛丝马迹，而且相对来说并不频繁的电报沟通从技术上来说也不支持双方可以策划出如此大规模的行动。

柏林空运和中国唯一的联系就是抗战时中美间的驼峰空运，用实战为美国培养了大批相关的空运人才，而正是这些空运精英在此后运用驼峰空运的经验和教训成功指挥了柏林空运，深刻影响了第一次柏林危机的进程。