主题:西西河不是左右的问题,而是一群骗子想立牌坊的问题 -- forger
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如果有的镇通,不奇怪。我估算的,吉林大概有5-6个车务段,每个40-50个车站,算下来不过200-300个车站。而吉林人口大概2500万。乡级行政单位900-1000个。不至于镇镇通,特别是如你所说一些矿场附近的村也通的话。不过在国内肯定是领先了。
德国行政区划我不懂,不过人口8000万左右,对应(国有?)【德国铁路公司】5400个车站。另外德国还有【德国铁路公司】外大量的私营区域铁路公司,应该也有些车站。
如果估算错了,请指正。
另:早年(9x,8x)在南方见过农民挑农产品上火车慢车。我觉得主要是他们车厢布局设计:不是高铁或北方绿皮车那种座位几乎占满,只留过道;而是类似北京地铁,靠墙一排木座椅,中间空的。而且似乎查票也不像北方那样严。
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🙂火车到镇,可能是因为国家小,城际轻轨确实还是值得赞赏的 3 真离 字186 2024-10-07 05:35:31
🙂你是生活在吉林省? 5 Swell 字354 2024-10-09 10:43:19
🙂没有镇镇通,做到不容易,但是我们是有这个基础和条件的 1 真离 字376 2024-10-09 18:58:07
🙂直觉吉林不像能做到镇镇通火车站
🙂没有镇镇都通那么厉害 4 踢细胞 字119 2024-10-09 17:23:37
🙂这样的地方适宜高端住宅 1 龟虽寿 字240 2024-10-10 04:42:02
🙂我截屏了几个图 5 Swell 字245 2024-10-09 23:34:15
🙂肯定还差点,这个密度还可以再密集一些 2 真离 字4018 2024-10-10 00:20:55