主题：【原创】马斯克发推：泽连司机的幽默感令人惊叹 -- 加东
以前一个车型的开发周期是18个月。整个产业链条慢悠悠的做，该休假就休假。
现在电车时代，进过互联网思维洗礼的新生代，哪受得了这个。现在两三个月一个车型，整个产业链都从餐后散步变成跑步急行军。一次在工厂，听说一个订单客户要求从产品开发到交货一个月。
村东头已经星夜兼程的节奏，村西还在各种理由掩耳盗铃般的躺平。这不蒂森克虏伯的裁员也来了。
通宝推：审度,
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🙂如果不是中国汽车起来了，俄乌的损失怎么也得在中国市场找回来 17 亮子 字511 2024-11-22 00:25:53
🙂博世也裁人了，还在本土 23 透明 字1177 2024-11-25 05:59:53
🙂其实跟电控都没什么关系 8 北纬42度 字507 2024-11-26 12:16:26
🙂深究还是有关系的
🙂汽车这种消费品，欧美真的拼不过东亚几国 yg1993 字144 2024-11-26 20:41:54
🙂欧美吃到全球化最肥美的蛋糕，现在吃不到想要逆全球化了 1 亮子 字168 2024-11-26 00:02:00
🙂记得有说法博世才是德国汽车的根基 桥上 字0 2024-11-25 23:39:11
🙂博世在汽车零配件领域的护城河很深 1 唐门凤去 字18 2024-11-26 04:58:51