主题:上汽集团的起伏给我的一点感悟。 -- 江上渔人
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看到赛力斯豪车卖的飞起,大把赚钱,而自己的业务摇摇欲坠,每况愈下,试问那个汽车主机厂不着急?现在已经生死时刻了,如果还想靠着洋鬼子羽翼,还抱持什么“灵魂论”(无非觉得自己高贵,是卖给洋人才行,卖给土鳖不行),这样自大下去只有死路一条。
仅仅把软件集成作为一个零件加入到现有产品中事实证明是行不通的,因为你的技术人员根本无法完全发挥软件的最大效能,甚至说不定还会弄巧成拙。甚至你的生产线,工艺流程都需要大幅改造,这也是华为自己的“HI模式”被自己余大嘴“智选模式”打败的根本原因。现在各大主机厂都在积极和华为进行谈判,亡羊补牢,为时未晚。
今天看了一个汽车业人士的视频,他更加极端,直言那些因循守旧主机厂的技术老总全部应该枪毙。正是这些人无视销售人员的市场反馈,对新技术的迟钝很可能拖死自己的公司。
北汽蓝谷目前亏的妈妈都不认识了,再不改变只有破产一条路,这也是北汽蓝谷高管全面换血的根本原因。
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🙂他们就是中外合资极其习惯了 1 真离 字150 2024-12-08 23:34:19
🙂上汽还行吧,LDV牌子的车卖的挺多的 2 心远地自偏 字290 2024-12-04 23:49:11
🙂未来的汽车是被定位为全生态链的一个入口平台的载体而已! 时间的影子 字57 2024-12-06 09:59:39
🙂现在是软件定义汽车
🙂我想采访您一下 拜吨 字691 2024-12-05 06:40:42
🙂上汽的主子大众都不行了 8 青色水 字120 2024-12-03 02:33:30
🙂大众的电车iD3,4,6还是有不少人买的 3 小科 字165 2024-12-06 02:48:20
🙂上汽在国企里已经算是上进的了 4 方恨少 字1058 2024-12-03 10:10:16