主题：【原创】谈所谓购买民族品牌：感情还是理智 -- 山猫部落

提供优良品质和服务的能力，不是天上掉下来的，正是从合资车厂、引进车型、CKD组装开始，一步步发展出来的。

北京市政府出租车换型初步方案：现代索纳塔、大众桑塔纳３０００、一汽红旗、奇瑞东方之子、华晨中华。最后结果大家现在都知道了，是用现代索纳塔。

奇瑞不是民族汽车的代表吗？为何选了现代索纳塔？

因为现代索纳塔比奇瑞东方之子强，北京市政府要对出租车产业负责。

到底是该为民族汽车产业负责，还是该为广大中国汽车用户负责？这和蹩脚的运10，上马到底该为中国民航负责，还是该为上海飞机设计研究所负责一样，答案显而易见。

所谓的“打造民族品牌汽车工业”，实质上是要政府帮企业买单，向所谓的民族品牌汽车集团提供资金支持、政策倾斜。话说回来了，要是民族品牌汽车集团具备关键技术、优质服务能力，这明摆着赚钱的买卖，干嘛政府不支持？