主题:【原创】德国大众和工会达成协议 -- 假日归客
大众待岗,日产合并,十二月真刺激,相比之下叙利亚都不算啥大事了。
大众手法比较温柔,对社会冲击最小化,但是本质不变,那就是高薪岗位又流失了。解聘是直接冲击工人,冻结招聘则是年轻人承担代价。
大众也好,日产也好,根本原因就是中国汽车制造上来了,如果中国汽车制造还是八十年代水平,那么大众日产还能活得很好。
东南亚国家也跟日本汽车合作过,努力过,人家就是停留在八十年代水平。中国长期也是联想水平,就这几年弯道超车,腾的就上来了。
德国,日本,包括其它西方国家,完全可以把仇恨引到中国身上。当年美国第一个警告,德国人还傲慢声称我们可以继续跟中国合作,并保持技术领先。大众还是最依赖中国市场的,总裁还起了个中文名。
我看下一轮八国联军快了。本来按照旧剧本,做生意不行,应该推销大麻,但是现在列强自己大麻抽得不亦乐乎,只好快进到八国联军了。
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🙂元首英明 2 审度 字1505 2024-12-23 00:53:18
🙂怕是不行的了 4 审度 字370 2024-12-21 20:22:54
🙂大众应该还有未来,那么多待岗工人则很难说 36 方平 字2340 2024-12-21 21:52:27
🙂这算不算中国全锅?
🙂不算,也算 1 胡里糊涂 字736 2024-12-23 10:40:16
🙂趋势是这个趋势,但成本不一定低 5 懒厨 字1083 2024-12-22 21:38:20
🙂大众的核心问题不在产线,在产线生产出来的车 15 方恨少 字1058 2024-12-22 19:22:07
🙂德国,或者说欧洲,到底有没有未来? 1 齐眉 字383 2024-12-23 06:26:25