主题：【注意】行车安全 -- 黑贼

这里很多人喜欢开车旅游。其实不光是旅游，开车出远门，比如Highway、爱睡觉它们逃难也算上，属于长途驾驶。长途驾驶应该注意什么呢？

有经验的朋友都知道，计划是最重要的。好的计划=1/2的成功。计划什么呢？路线、备用路线、路况、天气、加油、休息、住宿、修车……越周全越好。

这，好象和安全没关系啊？

有，太有了。

疲劳驾驶是长途行车的大忌，尤其是一个人时。而消除疲劳的唯一办法就是休息。注意是唯一办法。喝咖啡听音乐聊天都没用的，绝对没用。吃兴奋药没试过，你也别试，那是DUI，要坐牢地。休息的波长频率是因人、车、路、天气等多种因素而异的。你看，这就牵扯到你的计划了。千万别象某些傻瓜一样，累得不行了却找不到休息的地方，就在路肩上眯一觉，那是典型的找死啊（顺带说一句，万一到了这种地步，正确的做法是：先抽自己俩嘴巴，再打开双闪，小心地上路肩，小心的开到下一个出口，进加油站或随便什么可以安全停车的地方在休息）。各人的续航能力差异很大，不要试图达到或冲破自己的极限，一定要事先策划好休息。

出门远行前应该做一次车检，特别是租的车。我建议，最好不要租车远行，要租也租和你的车近似的车。调查显示，开陌生的车事故率高很多。车检你会吧，不会就交给修车厂做。记住了，这点小钱省不得。万一路上抛了锚，不光你要多花数倍的钱，而且出事故的风险是大大的。

还有一点提请大家：你的车上有警告标识吗？你会用吗？我是说红三角、发火棒这类的东西，一定要有哦！多数情况下（尤其是高速公路），仅靠双跳灯是不够的。红三角是反光的，也就是说被照到才醒目。发火棒本身会燃烧，任何时候都十分醒目。另外灭火器，最好也备一个。

红三角要有3个，其放置，在不同情况下是不一样的，大约是：单向高速公路是车尾15尺一个、再远100尺一个、再再远100尺一个；双向快速路是车前100尺一个、车尾15尺一个、再远100尺一个；如果是弯道距离要更远些……主要是给正常行驶车辆足够的反应时间，以便减速或换线。有些家伙很懒，或者根本不懂，就那么隔两三步放一个，根本起不到警示作用，这是很危险的。

顺带说一句，如果你在高速公路上，远远见到一部抛锚的车停在路边，或者是警察抓超速，或者类似情况，你要么换线——跟危险状况有一线之隔，要么减速通过，it's the law！减速多少呢？20迈，记住啦？如果你以65mph的速度与停在路边开罚单的警察擦肩而过，那下一张罚单他大概会开给你。

出远门可能会遇到很多意外状况，在下也没系统的理一下。想起什么说什么吧。

先说爆胎，这可是比较要命的，尤以前胎危险。一旦爆胎，第一要点是握紧方向盘，保持汽车方向不要失控；同时松开油门，但千万不要踩急刹车；同时打开双闪；此时你应该能判断出是哪个轮子爆了，如果是前胎，方向盘的感觉会很大，后胎则好得多。还是不要踩刹车，看清周围环境，然后小心地上路肩，再停下，停得越远越好（最好能下了高速路，到个加油站。注意，停在路中间是极为危险的，而且在很多州是违法的；包括小的事故，也要把车停上路肩）。然后呢，从远离车流的一侧下车，放置红三角。然后，打电话给roadside servic。尽量不要自己换轮胎，尤其是晚上，很危险。好像还有，一时想不起来了。

再说一下途中遇雨吧。这也很常见。尤其是山区的那种暴雨，说来就来，雨刷开到最快都看不清路。这时该怎么做呢？

第一，开灯，或者确认灯是开的。这很重要。你要确保被其他车辆看到。有的车前灯是常开的，即便如此，你也要把车灯拧到开的位置。第二，双闪。这也是为确保被其他车辆看到，并警告其他车辆你在减速。后面就简单了。一旦你的速度下来了，你会发现路面不是一点都看不清，这时你就可以上路肩了，然后慢慢开出高速。在高速公路上缓慢的开车是危险的，所以还是以出高速为好。

再说一下风的问题。这很容易为大家忽略。