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主题:【原创】造船不如买船,闲聊“运十” -- 大费

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家园 民用商品的兴衰,应该由市场来决定

但是一个短视的政府,成事不足,败事情绰绰有余.

为什么我们的汽车工业上不去,根源也是在政府.因为我国以前公务

用车绝对是大头,因此一般的市场竞争的原则,在我国是不适用的.因

为老爷们的屁股是比较金贵的,他们才不屑于坐国产低配置的小车,

所以我们的汽车工业,依靠这种畸形的市场,是无法起来的.只用这几年

部分老百姓能买得起车了,吉利奇瑞等车才有可能从夹缝中起来.即使

这样,部分城市至今还对小排量汽车采取歧视政策.

难道美国人日本人德国人一开始造车,就是那么高级豪华,什么都好吗?

他们也是一开始就从造破车开驶的.最近的一个例子是韩国.以前韩国车

是质量差的代名词,现在怎么样?

没有人要求政府包办一切,但是政府起码不要捣乱.最起码政府机关应该用

国产车.

飞机也是一样.即使不搞大型客机,但是应该开发大型的军用飞机,部队也需

要运输机,再逐步推广到民用运货,国家采取一定的补贴,能够造出大的货

机,积累经验,相匹配的机身结构,大功率的发动机,等等,许多技术和设备

应该都是通用的,有了经验,有了人材,适当的时候再引进一些技术,通过国

际合作,就有希望.

总之,不去实干,天上是掉不下来馅饼的,差距只能是越来越远.而不干,绝对

是不能成功的,这样那些失败主义者的借口就更多了.现在两弹一星,载人航

天已经成功了,所以有些人就说这个比造汽车什么的容易.但是换了这些人,

处于当初决策的位置上,要他们来造两弹一星,困难和借口就更多了.成了的

事情,总是那么容易;再简单的事情,不亲自做一做,也是很难的.

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