主题：【原创】上班，下班 -- 奔波儿

学校在城南，住所在城北，工作日，每天都要乘车。早晨，穿城而去，爬上一座山包；晚上，和太阳前后脚一起下山，再穿城回来。路途甚远，电车司机罢工时期，曾经靠着双脚走过一遭，要花上一小时十五分钟，而平常日子呢？走路＋乘车，也要花上四十分钟。

天亮得越来越晚，早晨出门的时候，天刚蒙蒙亮。去电车站的路，紧靠一条运河。我喜欢沿着运河的堤岸走，顺着一条绿草为边的碎石小路一路走去。右首的运河水面上雾气沼沼，泛着一丝丝的寒气，水面上总能看见绿头鸭，偶尔还有雪白的天鹅，一对对的。鸭子们有时会站在小路上“做早操”，见人过来，顶多挪上几步。

路上要通过一座铁桥，几乎贴着水皮，每日十点以后，遇船通过，需要升起来，交通暂时断绝。接着要经过一个小码头，那儿常年停着三、四艘船，好像从来没有动过窝，已经改造成了餐厅和旅馆。

电车每隔五、六分钟一趟，遥遥地看见电车来了，经常得一路狂奔，否则就得等下一趟。早上搭车的人很多，大都是上早课的学生，写字楼里的白领们要八点以后才出发，车厢里总是非常挤。这时的城市还懒懒的，没有彻底醒来，电车线边的商店大都没有开门，面包店除外。

每个站都有一堆人涌进来，偶尔会有挤不进来的情况。准点的时候，路边的教堂会传来宏亮的钟声，城市也就在这钟声中活跃起来。

下班的时候，现在只能看见一抹晚霞的影子，山下的城市，万家灯火。

坐车的人不多不少，可以惬意地欣赏窗外的风景。这时的城市，大概是一天中最热闹的时候，大街上人头攒动，商店里灯火通明。另外，法国的确是盛产时髦女郎。

有时候心血来潮，会提前下车，融入到熙熙攘攘的人群中，穿过古老或者现代的街巷，然后走过Stanislas广场，这时的露天咖啡座肯定是满的。

Pepiniere公园里面总会有跑步的人，地上已经铺满了枯叶，能听见乌鸦“嘎……嘎……”的叫声，天空的面积显然是加大了许多，但天早已经黑了。出了公园，再跨过运河上的另一座铁桥，到家了。

有朋友说，为什么不住得离学校近一点呢？这样路上花得时间要少一些，还省掉了车票钱。是啊，如果住所就在学校对面，平日的这两点一线组成的线段的确会短上许多。

可，现在，不也挺好？