主题：【原创】日本、美国、德国的汽车孰优孰劣？ -- 晨枫

消费者基本就是从Consumer Report和JD Powers这样的地方看了。他们通常是用3个月或1年内的保修claim数来衡量，这实际上是评比质量的一致性，毕竟出厂的时候不会是希望新车马上回来保修的。耐久性很难评比，因为各辆汽车的使用条件不同，不能说这辆车到20万公里趴了窝，那辆车19万公里就趴窝，所以这辆比那辆耐久。正常保修下各个汽车的可靠性更难评比，新车错过几次换机油什么的看不出差别，老车就天知道到底是不是一直按规定维修、更换部件、机油的了，何况各车的更换周期不一样，也难比较。便宜的本田6000公里换机油，9万公里换timing belt，昂贵的宝马2.5万公里换机油，永远不用换timing belt，到底谁可靠呢？同一辆本田的手摇窗永远不坏，但宝马的电窗两年就冻住了，怎么比？到最后，经常还是凭感觉。