主题：【原创】危险的"猪猡" -1 序 -- 龙骑兵

俯瞰亚历山大港

最早对亚历山大的攻击计划是1940年的8月25和26日，由潜艇Iride号携带5组成员Teseo 和 Pedretti, Toschi 和 Lazzari, Pacagnini 和 Birindelli, De La Penne 和 Lazzaroni进行, 另外一组担任预备。

倒霉的iride号潜艇

计划由驱逐舰Calipso号将所有成员从墨西拿运到Bomba湾， 然后换乘到等待在那里的潜艇上。人操鱼雷直接装在潜艇上运过去会合。计划的是不错， 不过不走运的是，当然对英国人就是很幸运，在一次对托布鲁克的空袭中发现了系泊的Iride号潜艇，这个倒霉蛋被直接击中沉没， 还搭上一艘大型支援舰Gargano。受过训练的第十部队的成员发挥了作用， 帮助找到沉没潜艇的位置，经过艰苦努力之后剩余的7名艇员被救生还。这一次算是出师不利，当然放弃。

第二次企图是在9月29日，计划进行一次协同攻击，另外一组去攻击直布罗陀。Gondar号潜艇携带攻击队员到达亚历山大的港外，结果受到指示放弃攻击，因为缺乏重要目标，更倒霉的还在后面。潜艇被英军发现，在饱尝深水炸弹后，潜艇受到严重损伤，已经丧失下潜能力（想起德国电影‘从海底出击’了）。最后一次挣扎着浮上水面后弃艇，包括Elios Toschi（见前文，人操鱼雷早期的关键人物）在内的艇员都成了俘虏。英国人可能已经得到了警告，意大利人当然这样想，当然也需纯粹就是英国人的运气好。

系泊在拉斯配齐亚基地的gondar号

接着， 12月18日进行了又一次攻击尝试。这一次很顺利，也是最著名的一次攻击。由Borghese上尉指挥的潜艇Scire号（这艘潜艇的运气实在是出奇的好，多次进行这样危险的旅程）释放人操鱼雷后安全回到拉斯配齐亚的基地。 三组成员借助于偶然开放的口子（从别的资料上记得是跟着一艘正好要进港的英国船通过了防潜网，开始在外面也等了很长时间）混进了港直奔目标而去。由于没有航空母舰，战列舰Queen Elizabeth和Valiant号就成了牺牲品， 另一个倒霉蛋是一艘大型油轮Sagona。

意大利的海军英雄人物之一Luigi DURAND DE LA PENNE

众所周知，这里面还有一些小插曲。安放好雷头好这些成员就算完成了任务，就听那一响了，不过逃跑可是大问题。 很不走运，上尉De La Penne 和组员 Bianchi 都被抓住而且还被带到他们安放鱼雷的Valiant号战列舰上。两个人表现很不错， 没有透露任何情报。在预定爆炸前大约10分钟，De La Penne上尉告诉Valiant号战列舰的舰长所面临的危险以便避免无谓的牺牲。

不幸的勇敢号 valiant和伊丽莎白女王号

第二天早上6点，第一次爆炸对油轮Sagona造成了严重损伤， 还搭上一艘驱逐舰Jervis号，不巧正在旁边加油。放在Valiant号下面的鱼雷在6点20分爆炸，接着是6:24的Elizabeth号。雷头装药大约300公斤。对英国人来说还算幸运， 港内水深只有30到50英尺。三艘船都被‘击沉’-- 战列舰只是受重创搁浅在港内。两艘战列舰后来花了几个月的时间进行修理，比如Valiant后来给弄到南非的德班进行大修， 一直修了三个月（四月15到6月7日）,而Queen Elizabeth损伤还大， 最后弄到美国诺福克船厂进行大修， 一直到43年6月1日才结束，花了9个月的时间，而丧失战斗力则达到17个月。这一行动的直接后果可想而知，地中海舰队的实力大大削弱，再加上其它的损失，这也算是42年上半年隆美尔在北非胜利的因素之一吧。尽管所有的6名成员后来都被抓住关进战俘营，但的确算上英雄人物，也成为二战中意大利人不多的亮点之一。