主题：【原创】中国的官办经济--世界上最怪异的经济（一） -- 陈经

用一句有些声名狼藉的话说，看问题要看主流，话土可理不土

1、运十和军火，一方面是决策问题，不买劳斯莱斯，不等于买不起，也不能证明不是亿万富翁。另一方面，还是标准问题。大飞机项目有几个国家能起？美国、西欧、苏联而已，日本都不行。说到运十项目，决不是异想天开想上就上的，需要相当广泛、雄厚的工业和技术基础，样机都出来了，即使有上马、下马的曲折历史，难道不是计划经济伟大成就的一个证明吗？

2、穷、富的含义是什么？巨额国有资产算不算国富，庞大的基础设施体系算不算国富？居于世界前列的主要工农产品产量算不算国富？推广一点，亿万产业工人蕴涵的人力资本算不算国富？没有计划经济奠定的雄厚财富基础，中国凭什么成为世界数一数二的FDI引资国？

3、比较标准是什么？以发达国家为标准没有意义。和印度比，好多人说中国30年计划经济之后经济和印度差不多，甚至不如印度，非常荒谬。

推荐帖子：葡萄中印经济比较

http://view.cchere.net/article/505309

4、起点是什么？转入指令性计划经济之时，中国经济起点极低：人口过多，人均资源极低，甚至缺乏工业化最最基本的投入品：供养数千万产业工人所需的口粮。工业体系、基础设施、人力资源都极其贫乏，人均资源极其贫乏，国内购买力低下，东西方市场都对中国关闭。客观、理性的评价必须考虑这些起点。

5、建设速度如何？在极低的起点上，恶劣的国际环境下，仅仅20几年工业化建设，缔造了相当规模的工业体系、基础设施体系、培养了亿万产业工人，历史上何曾有过先例？要知道，英、美等的工业化，都是在相当高的起点上、极其有利的内外条件下实现的，它们用了多少年？