主题：【保卫西西】【原创】卫星眼中的机场：台湾佳山空军基地（一） -- 1001n

首先要感谢千一兄的精彩分析，这真是专业精神、专业水准。佩服！

关于山洞跑道直接起飞一事：

1、洞口出口不正对“跑道”，直接起飞不大可能。

2、洞内气流扰动太大，管道内气流流动和“自由空气”的气流流动完全不同，从气动上看也有问题。

3、国际上没有先例，甚至没有试验的先例。

4、即使可能，也是“单方向”的，因为着陆还是要在室外跑道上进行，不可想象对着山洞口着陆进去，首先就没法对准跑道。如果山洞跑道只能用于起飞，那机场的有用性还是取决于室外跑道。

洞库的最大用处应该还是贮存飞机、弹药和燃油。地面的燃油罐区可能只是一部分，还有地下的罐区。

在战时，佳山和花莲机场应该同时做军用，连接道本身也可以作为临时跑道。但是连接道的公路立交是薄弱点，准准地丢上一颗重磅炸弹，连接道就不能使用了。这也是花莲机场边上加固机库（按北约标准，可以承受1000kg炸弹的直接攻击）的作用：万一连接道不能使用，花莲机场那边的跑道不至于闲置，战斗机也不必暴露。

战时攻击办法：

1、用携载反跑道子战斗部的弹道导弹或巡航导弹作第一波攻击，反跑道子战斗部钻入地下起爆，在跑道和滑行道表面下形成空穴，地面只要不大的开口，飞机或机动设备压上去就会陷进去，造成损坏和堵塞。不要挖大坑，那样容易看到，也容易填平。

2、用携载反步兵跳雷和反坦克地雷的弹道导弹或巡航导弹作第二波攻击，阻止台军工兵修复跑道和滑行道。反步兵跳雷可以定时引爆一些，有点浪费，但是增加扫雷的困难：不知道前面那个跳雷什么时候会跳起来，会大大增加扫雷的心理负担。跳雷和地雷可以均匀分布，要覆盖草地，以阻止对方穿越。

单靠这样的攻击不能根本封闭机场，但是只要使机场失能若干小时，对台海的战局就影响重大。试想：如果机场不能起飞3小时，这段时间里，多少轰6、强5可以光顾、继续封闭机场？

最后，花莲是一个好地方，好像是台湾的旅游胜地？不打仗才好，将来佳山基地开放，就像大陆的一些人方工程开放作旅游点一样。到时候，西西河众一起去畅游，千一兄也可以在地面重新计算洞库的长度，然后，哈哈，我就知道……