主题：【凑趣保卫西西河 原创】父亲当年参加南海某试验的几件逸事 -- 闲云野熊

中雷之后，这位舰长当时还是头脑很清醒的，他立即下达了三条命令 -- 关闭水密门（这可以避免因为进水蔓延沉船），挂出“我舰操舵失灵”的信号旗（因为他随即停伡检查，不挂这个容易和别人撞上），还有全员各就各位进入损管。

那条雷撞中军舰后却不知去向了。按理说它应该漂在附近，但是找了很久也没有看到。

这位舰长还是警惕性很高的，因为他知道过去有过小漏洞造成沉船的例子。

但是谁也没有发现船壳上有问题，而三级舰有没有潜水员，如果水下有破损，很难发现。所以，经过很长时间，依然无法弄清军舰的损坏情况。

正在焦急，水手长报告损坏部位找到了，大概在第三舱和第四舱之间。

原来中雷以后，这位有经验的水手长进到底舱，一个舱一个舱的俯耳到舱板上去听，结果在第三舱四舱之间听到舱板下有流水的声音。

舰长带人用消防斧刨开舱板，这才发现那里果然有一个十五乘六十毫米的窟窿，底舱居然已经进了五十吨水！

如果在大海里，五十吨可以自由流动的水就可能造成军舰的沉没了。

发现了问题就好办，一个堵漏垫就封住了破口，该舰顺利返航。

事后，在破口附近找到一个铜环，是从鱼雷上拧下来的，本来中雷应该只打一个洞。但由于中雷时军舰正在转向机动，这个铜环把舰体撕开了一个长长的破口，而雷头上的铜环也被拧掉。

舰长因此判断因为碰撞，鱼雷的密封也被破坏，应该是进水沉没了，后来这条操雷被打捞上来，证明了舰长的判断。