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主题:摩托是这样练成的 -- 龙骨

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家园 赤道小国的学车花费

您恐怕是在北美吧,跟我不在一个地方。我是在一个著名的赤道小国,汽车是出了名的贵。没办法,只好打摩托的主意。

当初说服家里的领导用的借口就是买菜用。因为家离最近的超市有一公里半,在赤道的阳光下骑自行车太出汗,领导每次都要求我骑车载她。这样一来就买不了多少东西了。现在好了,可以放在后面的箱子里,方便多了。

至于学车的费用,我是学得比较快的,基本上所有项目都是一次就过。考试前自己练了十来次,加起来一共三十次,每次一个半小时。分四种情况:

1)练习场内上课,一个教官带五个学生,约十五美刀/人;

2)马路上上课,两个教官带五个学生,约三十美刀/人;

3)场子里自己练,不用麻烦教官,约八美刀/人;

4)马路上练习,两个教官带五个学生,约三十美刀/人;

前前后后花了差不多五百美刀。好在一次就过了,要不然补考一次至少要多花六十美刀。

车子的类型可以参考完颜陈和尚的帖子。我买车主要是为了方便,所以没有太注意各种细节的分类,一上来就是普通车。HONDA PHANTOM 应该算是一辆cruiser,就是骑起来人的姿势比较舒服,容易控制。速度不会很快。赛车的加速减速性能很好,但是因为引擎转速高,需要经常维修,维护费比较高。而且为了减小风阻,骑手基本上是趴在车上的,很不舒服。对安全也有影响。山地车车体离地比较高,便于通过崎岖的山路。在城里开比较浪费。不过倒是挺惹眼的,如果你好这一口不妨来一辆。我的建议,如果真当山地车用最好还是买二冲程的,马力足。我这里有两款车,都是133的引擎,四冲程的十三马力,二冲程的是二十马力,差别还是挺大的。不过四冲程的比较清洁,空气污染小。所以如果主要是在城里开选四冲程的比较环保。

我这里摩托的控制严。像我这种新手只允许开200CC以下的。奇怪的是对个头大小反倒是没限制。象PIAGGIO的X9,有一款只有180CC,个头可真是不小。我的建议,不论选了什么,先找没人的地方自己多练练,有把握了再上路,千万别勉强。摩托这东西,不出事则已,出事就没好。千万当心。

关键词(Tags): #摩托#学费#类型
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