主题：【原创】从“老头坦克”谈起 -- gundamzaku

这几天各位高人纷纷出头露面各显其能，俺也来凑个热闹。本人文笔不太好，又有些懒，加上还有一个星期就要交硕士论文的中间评估，所以想到哪写到哪，争取把这坑的深度赶上“啥坑”。

想必大家对于军博那里停着的我军历史上第一辆坦克都不陌生吧？这就是参加过绥芬河剿匪，三下淞花江南，攻锦州，打天津，立下赫赫战功，被命名为“功臣号坦克”。

军博网页

外链出处

关于该坦克的来历，说法很多，区别在于细节详细程度上，大概就是：

这高克可不简单，原是国军中的中共地下党员，官居装甲团副团长，因叛徒告密身份暴露，幸得勤务兵提前通风，连夜逃脱后奔波半年有余到达延安，任党中央机关车队队长、当作中央机关保卫科长（也有资料说还在延安炮校任职，本人能力有限，关于这一点的考证还请河中各位高人进行）。

董来扶呢，沈阳的产业工人出身，参加东北人民民主联军后当时在铁西飞机场看押日本战俘，碰巧被高克看到，就这么被拉去偷车，也就是这碰巧，才诞生了后来的战斗英雄。

这“918”工厂在哪里呢？在北陵机场/北机场/文官屯机场=现沈飞机场的东侧，越过南满铁道线（现沈-长线），现文官屯处。当时的正式名称为“南满造兵厂”，番号为“关东军918部队”，工厂东侧为中国雇员住宅区，西侧为该部军人及其家属、该工厂的日本民间雇员及其家属、满航（满洲航空株式会社）雇员及其家属所使用的住宅区。该工厂承担坦克、车辆、飞机的修理及制造，该工厂和西侧北陵机场处、东南方向东塔机场、南方市内这3处的满航工厂一起构成了2战中日本在本土以外唯一一个制造飞机的基地。当时在该地区居住的日本人，现在都70岁以上，办了一个“文官屯会”，定期发行会报，兄弟写这文章的起因源于该会会长提供的一点资料：本月10号该会在大阪举办聚会，开会前与此人见面，交换了一些资料，谈到该工厂，这才知道高克等人当时是多么幸运——苏联撤退前将工厂内的各种机器、器材装了差不多100辆卡车运了一个星期！

俺又犯懒病了，今天就写到这里，下去泡水睡觉。

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