主题：【原创】现代工业安全生产管理点滴谈（上） -- 晨枫

到了实施阶段，这就看具体的工作了，各个行当都有自己的规定、规范，得按规矩来，不能兴之所至。要紧的是，稍大一点的任务，一般不会一个人独自完成，而是由一个同行核实。这不是信任问题，人无完人，孰能无过。在危险的工作场合，比如进入密封容器（confined space），起吊重物，必须有专职的安全监护（safety watch）在一旁，随时准备提醒甚至营救，绝对不能出现发生事故后，操作人员受伤而无法呼救的情况。人们常对西方工人“一人干活两人看”，其实这两人常常就是safety watch，不时在那里闲逛。

维修人员开始工作前，都必须取得“工作许可”（work permit），写明任务范围、注意事项，必须有工段主管人员签字。不同等级的工作有不同等级的许可，比如“密闭空间许可”（confined space permit），“开挖许可”（excavation permit），“动火许可”（hot work permit），尤其是动火的工作，比如需要切割、电焊什么的，分为“黄色等级”（yellow hot，有温度，但没有明火）、“红色等级”（red hot，有明火）、“白色等级”（white hot，高温明火），哪一级的主管可以签哪一级的字。干活之前，必须和当班工人通气，取得同意。在工作现场，所有开关、阀门都挂牌，分黄牌、红牌。黄牌是警告性质，比如灭火器、脚手架的有效期，红牌表示“不要动这件设备”，可能是正在维修，或者生产过程临时改变。牌上写明挂牌理由，并表明工作许可号，这样可以查对。

控制系统（尤其是安全连锁系统）需要临时增减功能时，需要专门的“临时失能许可”（impairment permit），同样需要写明原因、范围、有效时间等。各个公司的规定不同，但一般impairment不能超过72小时，超过72小时的，需要按MOC处理。

维修人员进入生产现场前，都要通报控制室有关人员，并通报外场人员，还要在“签到板”上标明自己的名字和要进入的区域，万一发生事故，抢救队可以知道到哪里去找人。

在北美，安全第一的概念不是说着玩的。成绩最卓著的工作人员，如果忽视安全，屡教不改，照样开除。为了产量而忽视自己安全的人，非但得不到嘉奖，还会受到乘除，因为他不仅危害自己的安全，还可能危害他人的安全。北美也没有什么“抢救国家财产”的事，你冲进去了，抢救队就要冲进去救你，这就危害他人安全。在灾难性的事故面前，操作工的职责是关闭火源（或者别的灾害来源），把装置置于事故安全状态（fail safe state），然后自己逃命。冲进灾害现场抢险只有在有必要的后援时才进行，没有受过专门训练并有此职责的人，不鼓励参加抢险。

说一句题外话，国内很多化工厂实行公园化，大量绿化，看着赏心悦目。但北美化工厂非但不绿化，还特意把所有空地的土质地面压实，铺上石子，每年还要喷洒除草剂，确保没有任何杂草，这是为了确保不会因为零星火星引起火灾，万一起火，空地可以起到阻隔火势蔓延的作用。平日的视觉效果嘛，只好牺牲了。

投运也要看各个专业的具体情况，复杂系统投运本身就有一整套投运操作规范（commission procedure），这些规范也要经过风险评估。控制系统投运都要先行试验，确保工作正常。

越扯越远了，写不动了，先到这儿吧。

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这个字数规定真是麻烦，一个帖子要分三个贴，唉。