主题：【原创】生死时速（一） -- 我不知道

2006年10月1号，星期日。一个似乎是比较特别的日子。我们几个再次来到Toronto Motorsports Park的dragway。Chris是标准的器材派，唯物质至上。开的是他的2006款的Corvette Z06

2006 Corvette Z06

北美为数不多的本地跑车。V8，7升的发动机。505马力，最大扭矩470磅。0到100公里/小时标称只需要3.8秒。

可惜Chris的技术比较潮，不是起跑慢，就是加速不坚决，过弯的水平也就是so so，所以10次跑下来，能1，2次占上风就不错。

Uday是个改派，开着一辆黑色的Mazda Speed3。车子买回来他把悬挂，轮胎，刹车等等统统都改了个遍。在加拿大更改发动机是非法，他也很绝，居然淘到个3.0升 Turbo的发动机，大小尺寸形状都和原装的2.3相似。装上去，除非警察爬到车子下面看发动机的钢号，要不怎么也不会知道被改装过。整个一套活下来，改装的钱都够再买一辆车还富裕了。今天为了跑个好成绩，把3个椅子，备胎都给拆了。

MM的Cayenne S Turbo虽然也是跑车的血统，不过毕竟是SUV，在dragway上跑实在是有些搞笑，何况她一向对我们这种“疯狂”活动微词不断，所以这次就是参观而已。

那天的天气不是很好，风比较大。头天晚上下了一场雨，跑道有些湿。不过因为正好是两个赛季的间隙，来跑车的人还是比较多。

进场，验明身份，检查车辆安全性能，轮胎尺寸胎压等等就花了40多分钟。上道排队，前面还有3波人。慢慢等。

这时候，看到了FireStorm入场

FirsStorm侧面照

这辆车在圈里还是满有点名气的。使用Jet Engine驱动，以柴油为燃料。在它建成后第一次试跑的时候，就在1秒内加速到160KM/Hr。北美能跑到这个速度的车不超过50辆。

看驾驶员似乎是一个女孩。Hoho，现在喜欢速度的女孩子也真不少啊。有些远，看不清相貌。问了问Track的工作人员，说是一个Windsor的高中生。事后查了查她的资料，原来还是出身赛车世家。父母，两个姐妹都是赛车手。3岁的时候，她的赛车手父亲就改装了她开的玩具车，最高速度居然能跑到40公里/小时！！！（汗啊！我3岁的时候估计跑步都要摔跤呢。）8岁开始正规赛车训练。现在吉尼斯“最快的17岁女孩”纪录的保持者。

Kendall Herbert, 吉尼斯纪录保持者，世界上开车最快的17岁女孩

赛道上就一辆车，看来不是比赛，估计就是试试车。跑道起点有几个穿制服的维护人员正在最后调试车子。还有人在录像。听说似乎正在一个什么赛车网站上做直播。像我这样看热闹的人也不少，毕竟这个级别的dragster不是那么的常见。

车子点火了，发出很尖锐的啸声。就像在机场常听到的那种声音。车子后面有火焰喷出来。驾驶员调了几次油门，看到火焰也相应的涨消了几下。圣诞树的灯还没有进入倒计时，不知道是不是这辆车也需要预热？大概等了有4，5分钟的样子，圣诞树的灯终于亮了起来。在绿灯亮起的一瞬，车后的火焰猛的暴涨出来，就象火箭发射时的尾焰，有些发蓝，伴随着刺耳的尖啸。也许是因为离得比较近，觉得周围的空气似乎都抖动了一下。一恍惚之间，FireStorm已经绝尘而去，长长车身像极了离弦的箭。1/4 mile瞬间就通过了，车后的火焰骤然消去，发动机停车，同时减速伞像一个魔法大蘑菇似的弹射出来，涨的鼓鼓拖在车后。试跑结束了，一切似乎都很正常，没有任何人感觉到任何的悬念。

就在我刚刚要转开我的视线的时候，蓦的看到车子像是被一只空中看不见的手，横空推了一把，车子明显的抖动了一下就偏离的跑道。而跑道的旁边，就是钢筋混凝土沏就隔离墙！快！实在是太快了！快到了人们还没有机会发出任何惊诧的呼声，FireStorm就一头狠狠地撞在了隔离墙上，减速伞就像它突兀出现时一样，又突兀的消失了。FireStorm在剧烈的撞击下，前面1/3多的部分一下子就消失的无影无踪，然后车子借着惯性，又飞上了半空，旋转，落下，再飞起，再落下，大量的机械零件和金属残片纷乱的从高速翻滚的车中被甩了出来。然后，我就看到了，天啊，那是人吗？我几乎不敢相信我的眼睛，不过我分明看到一个人也裹杂在满天碎片中，从驾驶室的位置飞了出来。OMG! 那难道就是Kendall吗？

Kendall Hebert和她的FireStorm涂装的dragster。几个月后，Kendall驾驶它在以480公里/小时的速度通过终点后发生意外。

事故持续的时间很短，我和周围的人都震惊的有些发呆。直到被场地急救车的警报惊醒。从远处看，FireStorm落在地上的残骸似乎已经没有多少剩下的。急救车的位置证明刚才我看到的没有错，Kendall的确从驾驶舱被强大的惯性给甩了出来。场地上一片狼籍，人们纷纷从震惊中恢复过来，混乱而嘈杂。急救车的警报再次响起，载着Kenball急速的从人们的视线中消失。

这时，才注意到，终点的积分牌上，还显示着Kenball在通过终点一瞬间的速度: 300 Mile/Hour！闪烁的数字，在阳光下无人理睬的忽明忽暗。我摇了摇头，什么是物是人非？快速的转变让人觉得似乎那么的不真实。

3点半午后的阳光，还是依然的眩目，FireStorm的残片星星点点。明晃晃的阳光下，似乎很难相信刚刚发生的一切。

事故发生后，跑道关闭。就是不关闭，我们也没了上道的勇气和兴致。从车场回多伦多的一路上，大家都没怎么说话，对讲机里是沉默的静电噪音。

快到市区的时候，MM从waki-talkie里问我，“以后别再跑车了好吗？”我哑然。这些年，MM跟着跑前跑后，其实我知道她对我们这些“休闲”活动一点兴趣都没有，之所以来，只不过是一个“不放心”罢了。而我也真的是从来也没让她省过心。也许，真的是该改变的时候了？“为自己，为你身边的别人，也为了我”MM可能说的对？我按了一下roger键，没有说话，也不知道应该如何回应。

第二天的报纸，证实了我的猜测，Kentall她毕竟没有Katharine Legge的运气，这次试车，成了她的最后一次，480公里/小时就是她的生死时速。

Toronto Sun在头版发布了Kendall事故的新闻

赛车场在Kendall出事赛道旁的大屏幕上打出的纪念标语。“300Mile的时速，天堂并不遥远”

[后记]

之后公布的事故调查认为，事故的发生和Kendall的操作没有任何关系。发生原因是在减速伞打开后，场地有一阵较强的侧风吹过，带动减速伞，导致车辆偏离跑道。基本就是“人力无法避免的灾难”。Kendall的安全带虽然符合安全标准，但在那样强烈的撞击下，安全带依然还是被撕裂，断裂，最终导致Kendall被甩出了座舱。这也是她的直接致命原因。