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主题:【原创】关于开手动车的问题 -- 淡竹

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家园 应该不会出现4000转以上的情况

下陡坡的时候,有时候3档都嫌快。我经常去北京北部的怀柔山区公路瞎转悠,还是以我开的手档BORA为例,目测纵坡在7-8%左右带2档下山时,不加油门,车速能稳定保持在40左右,发动机转速在3000附近但不超过3000。但此时若挂3档滑行,车速会接近60,对于平曲线半径只有几十米的弯道而言就太快了,也许专业车手可以,不过我不行,就是走外-内-外也够呛。

因为发动机的制动作用档位越低越明显,所以在位能转动能的过程中,只要档位合理,车基本能保持匀速,且发动机转速不会过高。一般民用车发动机的转速上限都在6000-6500左右,所以发动机即便在4、5000下工作也没问题。当然,前提是润滑和冷却系统要正常,不然就是拉缸、抱瓦、开锅、呲缸垫的结局。说到这里,我自己有过一次有惊无险的经历。2002年我在佛山做路网规划,当地给我们配了台丰田海狮面包车让我们自己开。有天我自己开出去看路况,突然水温灯亮了,车开始哆嗦,我马上停下来检查水箱。一看,我KAO,水箱盖开了,再跑就能给颠丢了,水箱的冷却液也快喷没了。吓的我不轻,差点就把缸拉了,而且水箱盖要跑丢了今儿就彻底给搁外边了。幸好车上有半箱矿泉水,管他是不是软水呢,先加了再说。加完等了会儿,一着车正常了,我这才放心。回想了一下,可能是头天我同事开出去的时候加过冷却液,但水箱盖没拧好,加上他跑的是没铺装的等外路,给颠松了,我开的时候又没检查,结果冷却液一路在喷。真悬啊。

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