主题：【原创】前两天的事儿，帮老哥换车（1） -- 8年驾龄

韩国的车如何？韩国人可是厉害，汽车工业的粪青。

不信你看，KIA，现代，那个不是年轻血旺，Hyundai Entourage，Kia Sedona， 好万，为啥？ 不要小看韩国棒棒，说他们美国爹日本哥是偏见，他们很努力是事实。努力而没有设计实力，又不服不忿怎么办？抄就一个字。

每种车都买了，回家全拆了，学呗。

Kia Sedona出生的结果就是这样的：发动机安大的，当时万里面最大的是3.5L发动机, 就它了；变速箱安结实的，宁可不是最先进的也不能犯以前马自达MPV的错误；内装饰向高标准看齐，仿林肯， 卡迪拉克太吐血了，学学别克再消化一下就没问题了；四轮驱百分百会有，这是新卖点；车里面的小空间挖空心思都给你用上，你能把备胎的位置变成转动储藏盒子，我也能多加几个存东西的地方；安全气囊全装上，能上几个就装几个，让他车毁人不亡，起码碰撞试验排在高分儿。就是不算比本田省油，也不能比福特费油。底盘当然没有问题，美国爹的技术和钢材。如果您不在乎人家上来就把你误当成韩国人，不愿屈尊于首尔，这车比丰田的万可值多了，特别是还有不怕吐血的保修条款。

来一辆？ 不成，不能，我太太和朝鲜半岛有仇，不能买。韩国车再好再实惠也不买。我说：你Y的这是把自己的想法借老婆的口说出来，太不男人了！老哥真急了，一急之下，说了他lp家的一段往事（远了，不能提）。我知道他老婆，美丽的俄罗斯大妞，都生了俩了，每次见到都能让人想入非非， 朋友妻，哈哈。Ok―――,再见了韩国的黑马们。怎么连俄罗斯大妞都这么有血性哪？

生活在北美你怎就不谈美国车？靠，满大街的都是，那个型号那个年代的都有，自己不长眼看一看？美国车的dealer满大街都是，就像杂货店一样多，自己看也看出个眉目了。

还要说，没问题，通用的那四个姐妹花如何？

通用有四个，对了，一样的底盘，一样的发动机，一样的外形，细节不太一样，配件儿的花样不一样。

就通用说是针对不同的客户人群，上了先3.5L 后改了3.9L的发动机，自然站了一个万里面最大的一个第一，动力输出第一；有标准轮距和加长轮距，有四轮驱和前轮驱，复杂的分类系统自然是van里第一。

通用可是第一家给万上四轮驱的阿，又一个第一。当时大家都在笑，认为通用完蛋了， 逼急了啥招都用，居然给万加四轮驱，为啥不开发一个全新的系统那？还有那四档自动变速（通用的看家法宝之一，以后有时间值得一聊），现在大家全跟通用学了。当初传闻是通用加拿大的销售总裁想出的主意，后来又是他提出加拿大人最喜欢标准轮距的Uplander（脑子进水），还是他带头给GM的Uplander的销售预测提高，导致产品积压，带得美国一起落水，给北美买家制造了10几年不遇的好机会，不知道咋想的。