主题：【文摘+简评】兰空飞行员为保护村庄放弃跳伞 迫降失败遇难 -- 1001n
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从我看到的资料
12时04分09秒，当飞机的高度下降至194米、距离机场2900米时，突然遇到鸽群撞击，发动机"砰"地一声巨响。
12时04分09秒，639：“我撞鸟了，我要调整跳伞。”
12时04分15秒，639：“看迫降行的话，我把起落架收起来了。”
12时04分18秒，639：“我把起落架收起来，迫降！”
12时04分25秒，飞机解体爆炸。
从最后一次通话到飞机解体爆炸一共7秒。
飞行员当时已经作出了迫降的决定，我相信这是飞行员自己根据对飞机的了解和对当时情况的判断作出决定，而且基本上是成功的，但是出现了一个3米高的护坡。
如果当时飞行员作出的决定是跳伞，应该也是能够成功的。
这件事情并不是某些人犯了某种错误造成的。
只是根据现有情况作出了判断，但是出现了突发情况，又来不及反应（也不可能反应），造成了现在的这种结果。
我相信飞行员是有把握执行他作出的决定的，只是由于那个护坡。
向烈士致敬！
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压缩 13 层
🙂如果讨论请从头开始先看一遍 chela 字307 2007-01-05 16:54:21
🙂多谢解释，所以你认为无动力的歼7肯定是直直沿跑道延长线 配合配合 字92 2007-01-05 15:22:16
🙂那能告诉我如果飞行员在这架失去动力的飞机里 chela 字147 2007-01-05 14:25:17
🙂上面的争论没有太大的意义~~~
🙂一个三米高的护坡是突发情况？ chela 字36 2007-01-06 05:34:37
🙂我相信，对于一架正常的飞机，接地点的误差也会在10米级 女生跟班 字618 2007-01-06 07:08:29
🙂你也知道在那种速度下地面情况无法看清楚 chela 字69 2007-01-06 07:14:10
😥呵呵，又回到“装备重要还是人重要”这个论题上了。 女生跟班 字0 2007-01-06 17:40:23