声闻于天
注册：2005-02-20 20:57:57
正九品上:儒林郎|仁勇校尉
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家园
仿制的JT3D涡轮温度880度，跟涡喷六的870涡喷八的860相当，涡喷七已经达到915度，涡喷七甲1015度，没能研制成功的涡扇六1077度，而斯贝的涡轮温度已经超过1167度，领先国内水平一代。昆仑涡喷14已经提升到1200度以上，老涡扇12超过1300度，涡扇10已经超过1 ...
21世纪初搞重燃技术引进，哈汽对应通用，上汽对应西门子，东汽对应三菱重工，引进的最大限度是可以制造冷部件和总装，但是核心的设计工作和热部件制造没转让。上汽和西门子在14年分手，上汽入股意大利安萨尔多，但是是小股东，对外宣称可以获得核心技术，实际上被意大利人拖入泥潭，安本来就濒临破 ...
无论是美国适航证欧洲适航证还是中国适航证，认证的降落距离都是不含反推，单纯用刹车测出来的。适航认证里对于反推的认证只有反推本身的安全性，别因为装了反推带来安全隐患。 所以反推坏了照样可以放行上天，一点事都不耽误，航空公司愿意用反推是因为可以减少刹车磨损，但反推也额外增加了重量增加 ...
火车刹车靠高压空气，而重载列车因为太长而声速传播太慢，容易造成前后刹车不同步而出轨。美国铁路协会AAR三十年前就研究出电控空气制动系统ECP，用电线控制全部车厢做到同步刹车。中国后来搞ECP完全照抄AAR标准。 这次事故如果车上有ECP系统，应该不会如此严重，而如今在疯狂游说国会 ...
以后中国的第二产业容纳不了那么多人之后可能就指着这个行业容纳了。这个行业要求不高，眼睛不瞎能识字会用电脑就行。主要还是要求心细。数据标注的如何直接决定人工智能训练的效果咋样 ...
目前量子计算主流的方法是DFT，精度只能说凑合，有一定参考价值，流行只是因为算法复杂度是N^3，而那些比较精确的方法至少N^6。锂电池体系因为是固液界面混合物，需要极大尺度计算，对DFT来说仍然太大，至今没啥好办法。 生物分子模拟靠经验力场，一堆经验参数，比如说某些参数的计算方法 ...
Bing的搜索及广告份额不过百分之三、四，微软也不靠Bing一个产品谋生。 而搜索及广告收入，是Google 能生存的生命底线。 微软这么玩，就是冲到竞争对手家里放🔥的，Google 不跟着放火也不行了，哪怕明明知道是饮鸠止渴。 这样也好：人类历史上的历次重大技术革命，以及相关的 ...
非常感谢您与东东山楼主分享经过对ChatGPT的亲身实践而产生的深刻思考，受益良多。 也顺便谈谈我的初试及感受，抛砖引玉。 第一个问题：市场问题。微软的ChatGPT也好，Google的类似产品也罢，出发点首先不会是技术，而是市场 ---- 因为大家都要生存。Google之所以对 ...
在我们产业界的人看来，中国体制内科研体系最大的问题就是跟国民经济脱节，跟国民经济的重大关切脱节。 越是论文导向，越是SCI引用指标导向，就越脱节，就越是花架子，吹起来头头是道，拉出来能打的没有。 当前科研体系的所有弊端和学术腐败，大都源于此。 除了部分科学领域的工作的终点是成果和 ...
那个厂是和科威特/日本合资，合同要求用科威特的原油作为原料，结果四年下来累计亏损330亿美元，要知道越南这四年外贸顺差加起来一共才450亿美元，一个厂亏进去一大半。科威特旱涝保收无所谓，着急的是越南和日本，去年就出现过该厂没钱买油被迫停产的事情，一停产越南1/3的成品油供应就没了 ...
科研的直接指标就是实际应用成果，但是这个不好衡量，于是之前用的是间接指标，就是SCI论文和高引，这个在没有被中国人玩坏之前，当做衡量指标还差强人意。 现在间接指标被中国人玩坏了，比如高引，微信群组团刷高引，文章出来没多久，招呼一声，大家引用时候互相关照，引用引的高高的，下次我再帮 ...
鞍钢日占到解放初的产能有各种神奇数字，而且差别巨大，俺曾经研究过，秘密就在高炉利用系数上面，就是每立方米的高炉炉容每天可以生产多少吨生铁。 日占时期鞍钢一共九座高炉，总炉容6300立方米，当时设计的利用系数是0.85，算出来是6300X0.85X365=每年设计产能195万吨生铁 ...
那个快利步枪的确不成功，可看看时代背景，1886年法国造出世界第一款无烟火药的步枪，英德奥在1888年也推出采用无烟火药的步枪，江南局也想造无烟火药步枪，1891年参考英奥1888年步枪仿制出来快利步枪，只落后世界第一仅仅五年，基本和列强同步，属于二流列强水平，毛子著名的莫辛-纳 ...
造出来5架，完成了2000+小时的取证试飞，而且生产线上至少还有3架已经成型，都白搭了。 第一次设计民用喷气机，项目开始时一堆高指标，花了十几年功夫研发，砸进去0.1%量级的GDP，项目没有正式下马就开始拆飞机（官方说法仍是冻结），简直就是我国史上某项目的翻版。 根据日方说法最大 ...
今年商飞总共交付34架ARJ21和1架C919，其中包括一架出口印尼的ARJ21。 巴西航空工业公司前三季度总共交付了27架客机，但估计年底会刷业绩，2022年全年交付量应该在40+。 大毛SSJ100因为受制裁，今年只靠储备的部件生产了10架。而且SSJ100之前年交付量从来也 ...