铁手
注册：2003-05-03 11:59:57
正四品上:正议大夫|忠武将军
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家园
更是社会的进步。曹操是士族的对头，他奉迎汉献帝就是为了压制士族，唯才是举打开了寒门上升的通道，屯田制度的推广更是让百姓普遍摆脱了对士族的人身依附。实实在在的利用战乱的条件，改变重塑了生产关系。 士族垄断权力，主要手段是对知识的垄断，战乱导致汉朝两都沦为废墟，原来的诸多经典都仅剩些 ...
先说东北 东北与中原的来往，在宋金之前，和宋金之后，是不一样的。 这么说吧，宋金之后，也就是元明清民国共和国这700年。今河北地区因为黄河改道，崛起为超越河东山西，河济山东这两大区域的新的枢纽地带，直接导致中原河洛的枢纽地带的被取代。无它，人口，粮食的最大的整体区域在这里（以 ...
隋朝大运河是在地区运河的基础上修建起来的。隋朝以前，北方和南方都修了一些地区性的运河，隋朝大运河更多是将南北方的地区性运河联通起来，从这一点来说，隋朝大运河是“果”。 从南方经济发展来说，隋朝大运河也是“果”。 从东汉大一统的崩盘到隋朝大一统的再建立，经历了三国、魏晋南北朝，将近 ...
汉末三国，中国气候转冷，淮河可结冰走人，北方战乱，人口开始南下，后来更是衣冠南渡，江淮，江南得到开发。实际上，隋唐初期，江南还是不太行，真正得到大发展的是江淮，淮东大城扬州是繁华所在。整个唐朝，扬州（淮东）都很厉害，江南实际很一般。你看三国，东吴尽力争夺的合肥，荆州等等都是江淮， ...
目前全世界加氢站刚过一千个，其中三百个是近几年中国发力建的，预计2025年加氢站数量中国会超过外国。 燃料电池功率变化慢，因此还得搭配锂电池使用，目前的燃料电池车严格的说是燃料电池增程电动车，加上加氢站又少，乘用车方面跟纯电车比没啥竞争力。 目前发展重点已经转向到商用车，尤其是重 ...
由西向东的原因我自己解释过了，5500年前，武汉还在海里呢，你让东部怎么发展？那时中国的中心就在陕甘宁。 姜寨有距今最早的黄铜铸造品，还有未完全还原的残留冶炼迹象，距今6700年，比它更早的都是天然铜。 姜寨铜片是已知的最早有明显冶炼痕迹的铜制品，但除此之外，自然界存在天然铜 ...
以前的中东国家是三派政治力量互相对抗，相互拆台，一是传统的君主酋长土豪势力，他们有钱有背景但没群众基础，也不懂现代国家运作。二是各派绿教势力，他们有广大的群众基础，但缺少国家资源，不懂现代国家运作，跟西方对抗只能搞恐怖袭击。第三派是主要的国家力量，即 阿拉伯复兴运动，实际就是强人 ...
要搞清楚高铁先要有几个圈子的概念。 一小时经济圈，就是说车程一小时基本上可以视为一地生活。一般而言，车程一个小时，那么单程所有路上的时间是1到2个小时，往返就是2到4个小时。这个基本就是上限了，虽然有人用更多时间在路上，但应该是个别情况，也坚持不了多久。时间长了，估计应该换 ...