淘客熙熙

主题:【原创】与小楼兄商榷 -- 万里风中虎

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    • 家园 退税的直接原因我相信你的分析比较接近现实

      但是实际的结果是不是就真的这么简单??我看未必。

      实际上,广交会的提价就已经为整体出口涨价做好铺垫了。

      另外,单纯的说没有钱,所以不退税实在是很勉强。

      在我看来,主要还是上面的人要改变发展观的原因。

      • 家园 市场换技术,原来的想法基本上是失败。。

        17,27,37不但直接变成料老外的车间,还伙同老外一起狂刮老百姓的MONEY。。。

        但是,奇瑞,吉利,这些厂,从夹缝都没有的地方,硬是打破了洞,钻了出来。。。

        所以说,不管初衷如何,结果还是难料。。这就是决策难得一个因素吧。

        反正现在逼上梁山,那就干吧。。反正还有太祖留下的底子,不行还可以再调。。。

        • 家园 这个说法可值得商榷

          进一步说,奇瑞出来,也是站在全行业技术进步这个基础之上的,没有大大小小的上游企业,没有这段时间积累的人才队伍,它是不能出来的。不然1987年他怎么出不来?

          退一步说,n7堕落为年产几百万辆的车间,也比连续生产吉斯150,30年不动摇的车间,强的多。实实在在的几百万辆汽车,对国家正常运转更有帮助,不差一块牌子

          中间一步说,外国牌子占优势的,也就是小型乘用车。载重车和大客车,国产品牌还有相当大的份额。

          • 家园 我是说原来设想的过程基本上是没实现。。

            原来是政策制定人希望n7能通过市场换技术,成长起来。结果大家都知道了,他们在变成大车间的同时,也强力的阻碍了自主技术和品牌的发展,而不是一块牌子那么简单。最后是由于技术的扩散,和国家工业化的提高,奇瑞,吉利这些厂家,硬是从没缝的地方打开洞钻了出来。汽车业的自立和发展,根本就不同于原来政策制定人的想象。

            所以说,一项政策的结果如何,不好说。。可能是根本的初衷实现了,却是通过一个和最初想象完全不一样的过程。

    • 家园 丢西瓜、拣芝麻

      经济帐讲究平衡,政治帐也是同样。政府对经济的干预最好依赖“看不见的手”。老爷们大都以国家兴亡、人民福祉为己任,所以就经常用“看得见的手”去播弄一些杠杆--税收啊、政策啊。没见得这些手段有多少正面影响,反倒是很多政策被误读、被滥用。比如出口退税,在很多制造业发达的地区,居然诞生了很多专门以退税为盈利手段的企业。因为生产产品的利润实不如退税,产品成本要大过退税成本。财政像大傻子一样拿财政收入去养肥了许多人。现在又不退税了,养肥的那些人当然不会死,去钻别的空子就是了;死的是那些傻了吧唧真需要补贴的企业和个人。

    • 家园 同意!摊牌论和阴谋论可以休矣!
    • 家园 赞不同意见,期待观点交锋……
    • 家园 虎兄的沙发

      乐见虎兄又发文!

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