主题：车忒贵 -- 夏翁
家园 开过Accord和Acura 3.2TL 没有觉得有实质性的差别。坐过Pilot，没有开过，个人觉得够舒服了。
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家园 MDX在它那一档里综合算相当不错的 不过dealer installed option太黑了，利润至少在100%到150%，所以能不要就不要。比如这个顶架，自己买不到$200就下来了，安装非常简单，自己半小时搞定。
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家园 去carcostcanada.com查一下不就知道了 如果不是自僱，lease不一定合算。不是一定要新车的话，倒是觉得pathfinder性价比不错，不过就是低调了点，没那么拉风。
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家园 真诚推荐suv性价比杀手 俺也在枫叶国，正在认真考虑中。一发工资就买。
家园 06以前的MDX其实很不错 Acura 在2007年之前一直只有MDX这一款SUV，而其他品牌都至少有两个以上的SUV来细分市场，通常都是一大一小，划分得再细的是大中小三个系列... 象偷油獭那样六种SUV一起卖实在是bt到无以复加的程度... 于此相比Acura对于SUV市场有些反映迟钝，多少年了一直是一款通吃天下... 这也是为何2007年Acura推出了新的RDX，这也正是为何07MDX比06无缘无故提价近一万美刀的缘故... 细分市场就得拉开距离么...
如果在去年你能找到MDX三万刀的deal，绝对go for it... 但是现在已经是2007，就不要再想了... 能如黎叔那般有钱玩酷，就上Lexus好了 -- 在四万的价位上我推荐Lexus；钱包不太鼓的呢，推荐Honda Pilot，记得要狠杀价，顶级EXL全配置三万刀不还价... 照这个尺度砍下去应该是好deal...
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家园 Honda车没觉得怎么样，除了很多东西都可以自己装 算是唯一的好处，不知道它大哥如何。
像CRV的俩铁片儿在网上买，自己装大概也就几分钟的事儿，dealer的手工够再买一对儿了。
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家园 马自达CX-7，价格便宜量又足。 
外链图片需谨慎，可能会被源头改 - 复 车忒贵
家园 我还一直不大能接受贷款买车。。。 好些同事开宝马上班啊，嘻嘻，都是贷款买车，付个首期，再几年付清那种。其实摊下来每周每月是不用付多少钱。
出国几年了，在买东西的时候，我还是不习惯用贷款方式几年还清，还是喜欢要么用信用卡，要么pay cash一次付清。
但很明显，一次付清其实也满划不来的。贷款付出的利息，就更觉得不合算。
我这观念是不是该改改？
家园 看你拿到的贷款利率阿 如果低于定期存款利率你就贷款好了，:)
家园 咿？对呀 我怎么从来就没想到这点呢？
多谢提醒了。。
家园 大概可以这么办 新西兰那边的税法不大清楚，猜想和澳洲差不多。
用税后的钱来买车，太亏，即使不给利息，何况车贬值快。
这边很流行把车Package到收入里，把Income Tax降下来。大致的原理是Fringe Benefit Tax较高，做Package之后，油费，维修费用都可以当作税前开支，从而把整体的税降下来。
但也要看每年开车的公里数，好像要两万公里以上，省的税才足够多，要是你喜欢旅游，这个倒是很不错的选择。
建议你跟会计师聊聊。
- 复 大概可以这么办
家园 这个还真不知道怎么做 我一年开不到一万。这里该去的地方这几年差不多都去了。平时也就是上班下班买东西开车罢了。现在喜欢旅游的方式不太一样，再旅游都是去别的国家了。
这里是超过38000以上部分是33%，以下部分是19.95%，好像是这样的。
你说的把车package到收入里去的，是不是更适合那些需要上班时间开车到处跑的？
家园 这个最好还是找你的会计师聊聊 每年到退税的时候，你都会找会计师吧？快过财政年度了，去的时候不妨问问。
我记得的情况是，每年跑两万以上，省得较多，听我的同事说，他能省五六千的税，呵呵，他的车给老婆开，平常他倒没怎么开，但一有假期，就到处跑。跑的少的，也省，似乎省的不多。
许多雇主也乐意为员工提供这个，他们也可以交少一点税，你们幼儿园如果较为正规，有人事部的话，也可以问问。
题外话，不找会计师的话，还可以找理财师，他们也有很多招数的。