主题：【原创】空气中的水 -- 橡树村
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家园 常说的气流，冷锋啥的 我能不能理解为就是云？
家园 相对湿度 相对湿度，好像是蒸气压除以该温度下的饱和蒸气压吧，上中学还测算过这个东东。
现在的天气预报也报相对湿度，这个是不是和上面一回事就不清楚了。
云按高度分高中低云（积云单算一类？忘了），越往高走冰晶越多，好些高云地面上看呈纤维状，大概就是这么来的。
家园 蒸汽压？ 国内现在是这么叫的？我怎么印象里是饱和水气压啊。字面上似乎后者更符合楼主在文章开始的解释（即水气不是水蒸汽）。气和汽是气态和液态的区别，好像。
这篇文章写的生动有趣，我有两个问题和你探讨一下啊。
要是降温特别快，冰晶很快长大，那就是雹子了。这个说法似乎有点问题，冰雹不是因为降温快而形成的，是因为多次凝结，碰撞，合并而形成的，一个重要条件就是强大的上升气流，所以一般是在夏天强对流的情况下产生。
冬天很冷的时候车窗里会有水“雾”，有时会结冰。两个办法（开热风和冷风/空调）的原理不太一样，走的路子有所不同，热风是加快水滴（冰）的蒸发，而冷风是降低温度（废话！），从而降低车内空气的饱和水气压，让水气的绝对值减少，从而在车窗上的凝结减少。这个办法要求空调有除湿功能，不然饱和水气压降低，水气总是要凝结的，但可以凝结到除了车窗以外的其他地方，比如座椅。。。
当然如果热风吹得时间比较长，致使车窗温度和车内一致时，原理就和第二个一样了，温度一样，饱和水气压一样，不会凝结，除非车内水气太大。
- 复 蒸汽压？
家园 碰上专业的了 饱和蒸气压是一个通用的概念，我还真不知道国内相关行业的说法。我们行业即使是讲水，也是用蒸气压，不使用水气压这个名字。不是蒸汽，这两个不一样，我特意注意了，文字中没有用这个汽字。
雹子的形成的确复杂，我没打算多说，就使用了一个最简单的概念。雹子的形成首先需要过冷的水气，然后结晶迅速，冰的饱和蒸气压比水的低一点点，所以冰的成长更快。到一定的大小的时候，凝结潜热导致冰晶外层融化，这层液体就可以把小的冰晶聚集起来，从而形成大的晶粒。这个过程反复，就形成大的雹子。
最初的过程，是超冷的水蒸气，没有这个，是没有雹子的。后面的过程我没提。应该改一下。本来不想再这么基本的地方提这么复杂的过程的，怕讲不清楚。
热风吹玻璃的事情，你讲是加快水滴挥发，这个应该是比较重要的，我也写了把水吹走。不过在车窗上的水滴已经消失了以后，加热玻璃防止凝结的作用更大。两个作用都应该有。所以我的文字应该没问题，可能需要写得更清楚一些？
- 复 碰上专业的了
家园 你的帖子很专业！ 树兄的专业是气象吗？
我刚查了一下，国内气象用水汽而不是水气，好像水蒸气用的很少。不过这是叫法啦。似乎这个水汽
用错了，不过这种约定的用法不合理的还是有的。
冰雹你说的没错，是要低温，这是形成冰晶的microphysics的条件。但我认为最重要的是强劲的上升气流，反复地将冰、水滴顶回高空，才能最终在地面见到的冰雹。因为对流云形成的很多雨在高空都是冰的，只不过在地面是液态而已。当然这是细节了。我之所以提出来是因为很多人（我遇到的）都误以为冰雹是在地面很冷的情况下产生的。我只是怕这个“降温快”被理解成地面温度降低的快。
车窗的问题要是讲保持不让车窗上凝结的话，加热玻璃和降温车内是一致的。后者应该是难一些，除了人的承受能力之外，还有人是产生热量和水汽的。
我提出这些，只是怕产生一些误解。
- 复 你的帖子很专业！
家园 应该措辞再严谨一些 避免误会。我再斟酌一下。
我是作化工的，不是搞气象的。按照化工的概念，水蒸气对应的是vapor，水蒸汽就是steam了，我们分的比较清楚。
车窗的问题，我个人的经验，空调比暖风来得快，应该是空调除湿效果比较好的缘故，主要原因可能不是降低车内温度，但是冬天就真的受不了了。
多谢指教。
家园 车窗的问题应该是保持玻璃温度等于或高于车内温度。 我见过有的车子有除雾（不是雾天的雾）装置，是对着前车窗吹热风，光开热空调可能不会矿多大效果。
以前在《科学世界》网站上有过一个讨论，有人提问说他家浴室的镜子冬天洗澡时会有井字状的花纹，井格里是雾气，井字线条上没雾气。了解到他的镜子后面是磁砖，井字线条与磁砖缝相对应。最后基本确认是磁砖紧贴镜子的部分温度低结雾，磁砖缝处因有空隙，冷墙的低温不容易传到镜子上，这部分温度较高不结雾。
，这可和北京的大陆性气候太不一样了。