主题：试了试朋友的车，发现手动自动还真是有区别 -- 想念花开
家园 功率太大的发动机需要一个强横的离合器，手动就…… 功率太大的发动机需要一个强横的离合器，再开手动就有些吃力了。
家园 自动挡也要讲究换档，不要像这边的傻老外 启动时，一脚到底，速度起不来，光听得刺耳的轮胎空转声。
如果仔细看说明书，他会告诉你，如果你着急加速，那么你应该分几脚，和换档一样。如果你开自己的车，尤其是新车，这么开还是很能省些银子的。
家园 开自动档的车可以空出一只手来 遇上堵车，我还是喜欢一手拿着咖啡，一手掌着方向盘……
家园 其实开手档车也不耽误啥 我现在堵车的时候用手机上网。
手档车开久了换档就成了下意识的了，根本不费劲。
家园 开手动车有利于健身吗？ 村长，老是那么运动，有减肥功效吗？如果有，我也去搞一个。
会不会，只运动有限的几块肌肉，最后劳损了？
家园 全身运动，就和游泳一样。 换挡的时候手脚并用，和全身运动没啥区别。至于劳损，我想是不会的，毕竟不是一直在换挡。
家园 哥们儿手动开的咋样？ 要是跟我一样，一路都是自动开过来的，猛然换成手动那可得有很强的心理准备...我过去5个月那个痛苦劲啊，别提了，在找到窍门以前怎样换档都不顺，车子各种各样不适感超多，特别frustrating，想过不止一次train in去换自动车，只是因为要亏一大笔钱才作罢。直到最近才算是猛然间悟道了，开起来顺溜多了，虽然还是达不到自动车换档那种平顺，但是是越来越喜欢手动了:)
家园 还是手挡车才有驾驶的乐趣 自动挡车，多没劲呀！说出来都让人看不起。
其实这个东西纯粹是个人爱好，呵呵。各有各的好。
家园 还好是咖啡 不是盖碗儿茶
家园 自动波的起步技术也是有些的，底下村长的换档是一个 一般是空档轰油门到4000然后进档，不过这个。。。。。。。。比较毁车，自己的车就算了吧， 租车的时候大家多练练。
自动波急加速还有的就是Kick Down的加速方式：油门浅踩一脚松开，然后直接踩到底。
家园 据说这样很不好的样子 我在老外论坛上看有人问为什么加速不快，说是他开朋友的ACURA TL-S，自动的，居然是挂空，踩到4000然后猛拉到D，猛一下子就窜出去了。底下一堆人回应说在自动车上做这个事情是最快让变速箱废掉的方法...
家园 你还是不会玩自动档 你要的那些现在的自动档车基本上都有，但是你不换档时体会不到那些乐趣的。
开自动档车也是需要换档的！
家园 那个那个... 我以前一直以为楼主是MM...
家园 不是所有自动都这样 我用的一个本田FIT,是CVT变速器，没有跳档位的冲击和动力损失，起步快(虽然1.5升,但是在红绿灯前2.0以下的车很少能快过它起步的，因为起步中到一定速度其他的车都要一顿－－换档或者跳档，这个没有）
关于CVT以下来自BAIDU
无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
CVT的主要结构和工作原理主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，从而改变传动比。可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。
??其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。
无极变速说完了，现在说奥迪的multitronic和日产的Xtronic CVT！无极变速无极变速优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。此前奥迪一直在无极变速领域比较强势，能把无极变速用在A6 2.8上！但日本车厂以：“技术的日产”著称的日产也一直在研究如何在大排量车上使用无极变速这项优秀的技术，现在日产的Xtronic CVT技术已经研制出，而且比较成熟了，用了天籁3.5升排量的车型上，和VQ350发动机配合相得益彰
家园 换个皮带是不是就得好多钱啊？