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主题:【原创】品牌整合之福特篇(上)明了 -- 老马丁

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        • 家园 Bingo!

          实在是高!能告诉我为啥吗?

          • 家园 首先亚洲车厂排除。

            欧洲大厂里菲亚特有心没钱。雷诺和日产已搭帮过日子,一时半

            会儿还没有想要第三者插足的迹象。大众有钱但本身的大股东之一是州政府,另一

            私人大股东拥有保时捷,对德国血统有病态的热爱。奔驰刚离婚,正调整心态,一时不会再DATE别人。宝马在德国公司中是属于比较

            开放的,买过外国货,对这种交易没有心理障碍。宝马的performance加上沃儿沃的

            safety,品牌的互补效应明显啊。

            不过听说S40有马自达的技术在里面,但愿福特别把沃儿沃弄成沃尔马。

            • 家园 不是听说而是肯定

              现在这些多品牌的公司都是平台通用,一个级别和尺寸的车都是共用一个平台,比如福特旗下的focus,m3,s40都是共用一个平台然后再根据不同的品牌定位选用不同的发动机,采用不同的电子设备等。

            • 家园 花这句!

              不过听说S40有马自达的技术在里面,但愿福特别把沃儿沃弄成沃尔马。

    • 家园 福特好像在欧洲也买了几个品牌吧。老马这里没有提。

    • 家园 我怎么觉得milan跟fusion是哥俩呢

      而500,我觉得当初的设想是想要进军大型高级车市场的,针对的目标很可能是丰田的avalon那个级别。比掏肉丝大,比full size的crown victoria小。可能搞着费劲,掏肉丝又没了,索性拿500给掏肉丝还魂了。让我大跌眼镜的是掏肉丝X,居然直接把free style套用过来了,两个差别也太大了。

    • 家园 马子大

      的转子发动机总是弄得人心里有点不踏实

      万一坏了,修起来可便宜不了

      • 家园 马自达的普通型号,如马3、马6什么的,没有用转子发动机吧
    • 家园 马自达也有豪华品牌的

      叫Eunos,香港译作俊朗。

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      外链图片需谨慎,可能会被源头改

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      我有个项目经理就开这个,有一次拖游艇去钓鱼,引擎烧坏了,要大修,因为用的是转子引擎,足足花了他6000大洋。

      现在好像已经没有卖了,大概是停产了。

      还记得九十年代初看杂志,日本卖的Eunos带卫星导航系统,十分震撼。

      • 家园 此外,在日本

        丰田和尼桑都有专卖日本市场的豪华品牌,可惜俺不太明白,这河里要找个日本同胞写写就好了。

      • 家园 这车这里没见过

        查了查wiki

        In the late 1980s, Mazda diversified in the Japan market with the launch of three new marques. The company created Autozam, Eunos, and Efini, in addition to the Mazda and Ford brands already marketed there. This experiment was ended in the mid-1990s.

        看来只是在日本 推出,并且90年代中就结束了。

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