主题：【原创】记念毛主席诞辰一百一十四周年 -- 云台峰上的123
家园 呵呵 如果你知道毛对现在热火朝天的新技术革命的评价,并做的安排不知道你有什么感想.只是有的话,当事人不说,有的资料不公开说我也不会说,所以要你等等呵呵.少安毋躁.
- 复 呵呵
家园 资本主义何止是新技术 DELL,WAL-MART,可口可乐有什么技术？
和印度的朋友聊起来，才知道91年前印度穷得连贷款的利息都换不起，因为受苏联的影响也实行国有经济。由于当时的财政部长力主引入自由市场经济，这才16年，已经引起了翻天覆地的变化。
老毛懂市场经济？连家里养只鸡都要割‘资本主义尾巴’：）
家园 呵呵,说到经济 一说,四三方案和邓公的出山试水,邓公之所以有以后的改革开放的思路,实践就是于此而始
二说,经济一途大国有大国的步骤,小国有小国的路数.各有各的活法,但是不能彼此搞混了.一个国家的经济思路,中国走的路无论改革前后实际都是日韩的路子,都是从基础工业抓起从制造业起家.印度的路子,始终是商业与贸易的路子.你可以看他们改革前后的经济结构.27%的工业27%的农业,其余的是服务业实在不知道他们改革除了开放改变了他们体制的什么.就拿商务签证说吧,中国外交部一家发,而印度至少5家机构签发.(改革前什么样，改革后还那样)至今为止,印度的经济主要部门还是控制在印度国有经济体中.你说他们现在的经济是计划的还是市场的.关于印度我写了很多帖子,你可以在我河里的家园博客里找.这里不多贴了.总之印度的模式我始终不看好,无他经济发展靠的源头活水.
三说土改,看来前面我说土地的帖子你没有仔细看.我这里举个例子,1992年印度开建第一条高速度公路,那时候中国还没有一条真正意义上的高速公路.2005年印度第一条高速公路完功全长700多公里,2005年中国的高速公路里程世界第三.尽管你可以提中国基础设施建设里种种不法之举,但是你无法否认随着高速公路等中国基础设施的高效建设中国的经济发展呈现的井喷发展势头.就说自己的经历.10多年前,由于港口设施不足,当时仅仅一天滞留在港口的罚款有时候就高达100万人民币.至于陆上交通的落后甚至曾经使广东运往我上海这里的运费要占经营成本的80%.而印度仅仅在上一个5年计划里才完成了700多公里的高速公路建设.(具体你可以去商务部驻印度站里的经贸消息里去去查)你知道差距在哪里么?我告诉你,在土地所有制上.今天控制今天印度资本47%的大资本集团同时恰恰又是控制印度土地43%的大地主利益集团.同样是这个集团,让印度建国时候针对大资本利益集团的直接税在改革后迅速滑进总税收的20%.而作为印度最广大的低收入者却负担了占税收比例80%左右的间接税收.简单点说,基本继承自印度建国前的封建土地所有制度一天不被消灭,印度就一天不会进入现代化.其实印度自己早就说过一句经典的话来形容今天蓬勃发展的印度社会:十亿人民,一亿社会.
- 复 呵呵,说到经济
家园 我都不想送你花了，因为... 虽然你说的很对，可是我总[FLY]得不到宝[/FLY]，嘿嘿~
- 复 呵呵,说到经济
家园 在日本的时候和一位台湾朋友谈论过 他祖上是台湾的地主，国民党从大陆败退台湾后土地被强行收购，和我抱怨说如果不是被“土改”了他家那块地现在值多少多少钱。出于礼貌不去顶撞他，心说当年没有土改台湾能腾飞得起来嘛，你家那块地如今照样不值钱。
今天控制今天印度资本47%的大资本集团同时恰恰又是控制印度土地43%的大地主利益集团有关日本的那个战争经济系列手头资料远比我写的那些多。其中有些内容过于激进，而且我自己也一知半解就没在西西河献丑。但是给我的感觉，工业化必然是以颠覆传统的封建地主关系为代价的，这一点日本恰恰是在军国主义时期完成的。所以战后国际局势稍有有利变化（比如朝鲜战争引起美国扶植）日本就能够再度走上工业道路。事后诸葛亮地评论一句，二战对日本还并非全都是副作用。
- 复 呵呵,说到经济
家园 跑题了，呵呵 关于中印现在的优劣，有空一定要好好请教
我前一帖主要是想说自由市场经济的重要性，以及毛之经济外行
- 复 好的就说制度
家园 某些人幻想着中国今天实行西方形式的民主选举，明天就是世界第一了 - 复 好的就说制度
家园 说得好。。。 鲜花已经成功送出。
此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】
家园 这成了掐架了。
家园 为毛泽东时代的建设成就送花 家园 这是原创？ 10.多快好省，想法不错，可惜……
12.错误，血吸虫病未被消灭！毛给余江县赋诗而已。
14.地质漏斗，水库无用，精神可嘉
15.这也是成就？！
16.19.21.类似的，合成一条就可以了，否则与其他条目不平衡