主题：【原创】没有福特的福特？ -- 晨枫
家园 这两天正准备去买辆F-150 福特这个月truck month快结束了，F-150 XLT Crewcab报价$24000+TTL，准备周末下单了。
家园 我真的很希望FORD能渡过难关。 澳洲有4个本地生产的汽车，丰田，三菱，HOLDEN和FORD。三菱下个月就关门了，丰田只不过是生产而已，这是澳洲人的原话，话里的意思丰田做的不是澳洲车，大家都知道，澳洲的FAMILY-SEDAN仍然坚守着后驱的传统。澳洲FORD现在真的很困难，2010年，它的发动机线就停工了，不再生产现在的直6引擎，整车生产也会放弃FAMILY-SEDAN FALCON而生产小车FOCUS，那到时候澳洲FORD也就不是“澳洲”FORD了。我本人真的不想看到一辆MAZDA-6的变身贴着FORD-FALCON的标记，泊在FORD的车行里。
家园 澳洲福特恐怕凶多吉少 如果不和美国或者欧洲福特互相借用资源和型号，澳洲福特很难独撑一片天地。直6的好处是运转特别平稳，冲程长，扭力也大，但缺点是体积大且长，整车packaging（所有机械的布置，只能不能省地方，好缩小整车尺寸，降低成本）不好做，只有BMW这样对成本不是很敏感的公司还在做直6，对于一般以价廉物美为号召的汽车公司，直6是一条死路。奔驰都放弃了。后驱也是一样，对于packaging不利，所以只有在高级汽车上有生命力。“澳洲福特”怕要和dodo bird一样了。从规模生产角度来看，澳洲自己生产贴牌Mazda今后都可能成问题，除非哪个型号就是以澳洲为生产基地。澳洲作为一个独立的市场，实在是太小了。
家园 送花。 不要忘了，有不少老中在三大的IT, 工程部门工作啊。他们绝大多数也不希望福特，以及另外两大就这么垮了呀。
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家园 俺说最近几年怎么都是些捷豹、陆虎、大奔、窝窝质量不好的负面报道 原来成了准美国货了。。。
家园 老大, 福特现在市值是130亿美元,不是3亿 3亿美元市值的公司一般是只有百十来人的小公司.
家园 啊哼，我的意思是福特家族拥有的福特公司股值，不是福特公司的总股值 我没有说清楚，现在补上了，谢谢提醒。
家园 说到Land Rover,实在不明白 这造型实在是太不入眼了,老美的审美观也太差了点吧!
Explorer和F150的确不错,handling相当好.因为驾驶舱高视野开阔,容易让人有off-road的冲动,不过车体太大很不方便.这要在国内开F150去超市,估计就别指望找到趴位了.
家园 好像去年底的Financial Times上 有连续三期的福特专题。
晨老大能否分享一下信息来源？
花上
