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主题:【原创】中国人到国外不会开车 外国人到中国不敢开车(1) -- 公鲨

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      • 家园 你错了

        大多数地方,起码北美,过无人值守路口不许加速。何谈“高效且合法”?

        • 家园 给你介绍一些交规吧

          就以你熟悉的北美来说好了,在几乎所有的交叉路口,要么设置有交通灯,要么在路边(或地面上)设有停车标识。若二者都没有,那通常会是一天过不了几辆车的小路,我们就不涉及它了。

          对没有交通灯只有停车标识的交叉口,遵循的原则是:主路无停车标识,可以直驶而过(左转弯除外);而副路有停车标识,无论何种情况均需先停车,观察主路车流,再起动通过。如果相交的两条路无主副之分,则四个路口均会设有停车标识,四个方向来车均需先停车,再根据路口车流量交替通行。

          对于设有交通灯的路口,通行权是由信号灯控制的(废话)。但是注意,虽然和国内是一样的红绿黄三色的信号灯,但是它们发出的信号却分两类,含义或者说给驾驶员的指令是不同的。其中第一类,红绿黄三色循环出现,期间灯光(有时候是箭头)不闪烁,其含义与国内一样。只不过在黄灯(或箭头)时如果你根据自己的车速,估计无法在红灯到来之前能在停车线以内站住的话,你就必须加油冲过去。第二类信号是单一颜色灯光的闪烁,此时没有颜色的循环,而且根据路的主副不同,朝向主路和副路的灯光颜色不一定相同。这些闪烁的灯光含义是:

          红灯闪烁一一一相当于停车标识。所有这个方向的来车均需一停二看三通过。

          绿灯闪烁一一一这个在美国比较少见,加拿大多一些,意思是通过没问题,但要稍加小心,比如左转弯,需要等对面方向直行来车过完后才能实施。

          黄灯闪烁(这是你的疑议之处)一一一其含义是:减速!小心通过!即国内常说的一慢二看三通过。此时如果不减速的话,被警察抓住的处罚,比闯红灯(或闯停车标识)稍轻一些,但也是属于严重违章之列的。

          • 家园 对4-way stop的解释不对

            和路口车流量无关。如果一条路比另一条路的车流量大,说明那条路就比较重要。路权等级会相应提高。也就不存在4-way stop了。

            Who goes first at a 4-way stop?

            If you get to the intersection before any other cars, you have the right of way. If two or three cars arrive at the same time, the vehicle on the farthest right has the right of way.

            What about 4 directions of cars waiting at a 4-way stop?

            The alternating directions take turns. In other words, north and south go, then west and east. Those turning left yeild to the car coming the opposite direction, just like with a green light.

          • 家园 挑个小错

            "绿灯闪烁一一一这个在美国比较少见,加拿大多一些,意思是通过没问题,但要稍加小心,比如左转弯,需要等对面方向直行来车过完后才能实施。"

            不清楚加拿大其他省, 在安省绿灯闪烁相当于左转箭头+直行绿灯, 这时其他方向信号灯是红灯.

            Advance green light or arrow

            • 家园 吾言兄说的对。谨受教

              确实刚刚发现在加拿大这省和省之间的交规竟然差别也这么大。我在上一文中提到的绿灯闪烁要小心行人和对面来车是根据不列颠哥伦比亚省的规矩描述的,看来只适用于那一个地儿。相比之下中国和美国在全国范围内交规大致都一致,还是更方便一些。

          • 家园 这帖才是真正能够帮助新人们熟悉北美交规的

            绿灯闪烁一一一这个在美国比较少见,加拿大多一些,

            这个的确很细致。

            • 家园 谢兄台谬赞

              兄台河里的有关历史的帖子功力不浅,一向佩服。刚好有个问题冒昧请教:有清一代,道员的品级是正三,从三,抑或是正四?我的印象中,巡抚是从二,藩臬二司似乎应该是正三(或亦是从二?),那么道员应是从三或正四。是否是这样?

              多谢!

              • 家园 请教不敢当, 共同探讨吧

                藩台(布政使)从二品, 臬台(按察使)正三品。

                道台大致有三种,布政使下设参政,参议, 为守道,

                按察使下设副使、佥事,为巡道。

                乾隆以后, 专设,守道,巡道。

                还有一些专业道台, 例如盐茶道, 粮道, 河道。

                我觉得道台应该为正四品。

    • 家园 楼主尽到文明社会了!

      想当年俺刚学会开车,在路上是不敢快开,在土狼屯是属于被人按喇叭被人赶超的菜鸟,菜鸟到文革化玩了几天租了一小车,没开两天就奇怪了,咱啥时候变猛了啊? 原来文革化有钱有闲退休大爷大妈多,开车也不着急,限速60就开60,顺便看看海滩上的裸体美女.不象俺们土狼屯,限速50开65是属于规规矩矩,开70,80是属于正常,开90也不算过分,你说我拿出这种一半的劲头,在文革化就成猛男了.

      北美的大城市里,特别是牛腰,开车的猛人还是很多的,别说用路肩超车了,就是单行道逆行的也大有人在. 小年轻互不服气,在高速公路上赛出人命的年年不少.

    • 家园 开长途无聊

      有的时候会盯住一辆车,跟着变速,环道,反正是无聊。

      或者就是两辆车互相超车玩,不是飙车的那种,而是超过去以后,在前面等着,让路,被人超过去之后反超。

      免得睡着了么。

    • 家园 北美跟欧洲的路况还是不一样

      欧洲的小城市30米两个红绿灯的也有,而且没有交通灯的路口一般都还是有优先级标志的,倒三角红边白底的标志或者地上的鲨鱼齿(荷兰),粗白道(法国),大方块(德国),或者是设置大量的环岛,真正四方向都平级自己判断右边优先的情况不是很多,而且多数都在居民区小胡同里。欧洲人喜欢用小城窄道,狭小的停车位,高油价高停车费,手动挡,小型三门车……等等来折磨自己的车技和驾驶舒适度,呵呵。

    • 家园 给您解解疑

      1。呵呵我常干这个,当然是跑第二辆的位置,原因嘛多半是因为这种路上条子多。有人愿当冤大头领跑,大家乐得跟风。反正警察最多追一个,枪打出头鸟,当然是领头的被追击会更大啦。

      2。老外崇尚达尔文主义,所以这种老数错数的哥们,多半自然选择就淘汰掉了。

      3。设警察局是要钱的,白花花的银子养胖子白吃白拿还要管咱闲事实在不爽。老子的钱怎么花老子说,全村一起投票就不要警察局了。可州里不爽,于是只好自己花钱派警察来,这种就叫“血锐夫”,一个郡一个派出所。

      4。闪着的黄灯是不会变红地,那只是告诉你这儿有条横道,加个小心。您跑到这加速不就显得您心虚了不是。

      • 家园 随园主人是厨子?

        谢谢。 反正哪天实在不爽了就解放他们去。消灭帝、修、反,解放全人类!让他们改规矩,随着咱,全球就一片红了。

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