主题：【讨论】什么车最适合在大风大雪天气下开 -- 鸭绿江

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行车交通

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- - - - 复 comsumer report使用碰撞打星来评价车的结实与否的
        家园 它那个报告不能跨车的类型比较的
        因为车重/车内空间不一样,在对撞中的损失就完全不同.
        就说这jee liberty, 车重1.8吨多,比一般的compact size车要重30%以上,对撞时,60%的能量都要作用到那小车上,自身只承受40%.就算2车的安全评价一样,谁损失惨,谁更容易死人是显而易见的.
        复它那个报告不能跨车的类型比较的
        家园 非常同意。碰撞试验中车是撞的混凝土墙，对于车来说，
        质量和刚度近似于无限大。不同的车撞在上面都是损坏，没有大的差别。可是，在现实世界中的碰撞却不是这样。车重－> 刚度大 -> 在碰撞中生存概率大。不一定是100%对，但是应该差的不太多。
        复非常同意。碰撞试验中车是撞的混凝土墙，对于车来说，
        家园 碰撞试验不只是撞混凝土墙
        说到碰撞试验，为尽可能模拟真实情况下的碰撞，在障碍物上也有要求的。比如40%偏置碰撞的障碍物就是可变形的，并不是纯粹刚性的。
        我在网上看过一些汽车碰撞试验的视频，有些汽车杂志的试验就是把汽车撞向混凝土墙，但是这样的试验并不是按照相关标准来做的。
        复碰撞试验不只是撞混凝土墙
        家园 又长知识了。多谢
        我看到的视频都是撞混凝土墙，就以为都是如此了。多谢解惑。
        复又长知识了。多谢
        家园 呵呵，做个广告
        关于汽车碰撞试验，我还专么写过一个帖子，呵呵，自己做个广告，推荐给你看看
        链接出处
        复呵呵，做个广告
        家园 多谢你的好文章。我把花给你送这里吧。
        显然，从碰撞报告来看，同类型的车分数高的要安全。但是我自己的经历都不是这样，属于小车碰大车的情况。我还是很庆幸开的是LIBERTY，对方也不是大卡车。
    - 复 Consumer Report 对liberty的评价很低。
      家园握手
      我最近也在选小SUV，考虑的条件和你差不多，还要能装东西，不过我每天大概得跑80多KM，对油耗也要求不高，差不多就行，别超过15L/100KM。
      我最近在Forester和0506款的CRV中间摇摆，新款的CRV不喜欢。
      Forester比CRV小，但subaru的操纵感好。所以我不知道你说forester转弯漂是什么意思。这2车油耗差不多，但08款之前的forester只有2气囊，也没ESC（最高配置XT除外）。不过09款的这些都有了，dealer已经到货。
      另外，我也订了CR，Liberty的评价是一塌糊涂，一无是处。。。。
      其实我本来的最爱是pilot，

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