淘客熙熙

主题:印度恐慌中 -- 老广

共:💬437 🌺1807
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        • 家园 这个难说,但印度的地形确实不如中国复杂

          中国躲过第四季冰川的毁灭性破坏,银杏,大熊猫等能够存活下来,原因之一就是因为中国地形复杂,所以抗灾能力比较强。如果发生极端自然气候变化,中国应该比印度的结局好一些。

    • 家园 中国大旱,又有人惦记上雅鲁藏布江了

      http://fuxing.bbs.cctv.com/viewthread.php?tid=11986611

      不知道有没有可行性,如果真的运作起来,印度人非抓狂不可。

    • 家园 印度有新麻烦也有可喜的收获

      2009年一月,印度印度商业情报和统计组织预测,刚结束的2009年1月,印度出口同比2008年1月可能要下滑22%,基本原因仍是其主要贸易伙伴进口需求减少。不过在2008年的12月,贸易逆差为75.7亿美元,相比11月份的100.7亿美元有所缩小。

      1月23日,印度总理经济顾问委员会将2008-09财年(2008.4-2009.3)印度GDP增长预期从原来的7.7%进一步下调到了7.1%。相比之下,2007-08财年印度GDP增长率为9%。另外,该委员会预计2008-09财年政府总体财政赤字将达GDP的10%,这一数字远高于原来的预期,不过该委员会称,本财年印度经济增长率下降主要是受全球经济下滑的影响,希望下财年印度经济将有所回升,GDP增长率达到7.5%。

       印度商工部部长指出,2008年4-10月份,印度共吸收187亿美元外商直接投资,比上一年度同期增长超过100%,全年引资可望达到300亿美元以上的规模,其原定引资目标为350亿美元。

      受全球金融海啸影响,印度制造业开始下滑,汽车制造亦未幸免,汽车市场需求严重疲软。但业界权威人士认为,汽车行业平均每18个月出现一次逆转,2010-2011年间,汽车需求将很快恢复并有所增长。一直以生产两轮交通工具为主的厂商也看好小排量汽车市场,将投资该行业,与塔塔汽车将生产的那诺(NANO)汽车分羹。预计,到2010年,印度小排量汽车产量将增加到200万辆。只不过,TATA汽车在去年12月销售下滑50%, NANO计划因厂址问题也暂时搁浅,购买英国车厂的贷款还有10亿英镑没有还清一行贷款压力还是有的。

    • 家园 野村证券都发行社债了。

      利率还不低。

      看来资金链出问题是全球的普遍现象了。

    • 家园 把加油导弹技术卖给印度怎么样?
    • 家园 【值得神思】印度的未来怎么样?
    • 家园 印度共产党书记12月2日来到中国,五号李长春接见
    • 家园 印度可能不得不卖黄金,又是一场盛宴?

      金价这样就不能再涨了,或者不能涨得比基本商品快,不然卖出好价了,只有越跌越卖的道理

      再可能就是印度彻底投靠美国,可这么多人口谁也养不起,技术工作的人力要求远小于制造业,印度内部也不安定,核国家自己找食就太危险了,巴基斯坦也没油水

    • 家园 TATA资金遇到问题,开始高息揽存了。

      《印度时报》12月2日报道,印度最大的私人财团之一——塔塔集团下属的塔塔汽车公司面临严重的资金周转困难,不得不以年利率11%的高额利息吸收公众存款,超出同期国债收益率4个百分点。此举突出反映金融危机后印度企业面临的资金链紧张问题。

        今年3月,塔塔汽车以23亿美元收购福特旗下的豪华汽车品牌美洲豹和路虎,欠下30亿美元贷款。由于全球金融危机造成流动性缺乏,塔塔汽车不得不付出高额融资成本筹集资金偿还该笔贷款。据悉,除高息吸收存款外,塔塔汽车还计划以超出Libor利率600个基点的利率向银行贷款12亿美元。

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